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提到中大型豪华车，大家都会想到宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级这些主流车型，它们确实给人豪华、大气、有面子的直观感受，但在这个美式豪华品牌日益崛起的时代，花仅仅30多万的价格就可以买一辆中大型豪华车，又何尝不是一件好事呢？
凭什么买它？
我觉得买这辆XTS的理由是非常充足的，首先30多万的价格还有高达19%降价幅度，其次XTS从内至外都有足够的豪华气息，Bose音响带来的降噪系统营造出高级感，当然不能不提的还有那颗“沃德十佳发东机”的心脏，光是这些便足够让人心动了。
全系最高降价8.5万元
迪拉克XTS官方指导价在34.99万-47.99万元之间，而综合优惠则普遍达到了7万元左右，最高的地区降幅甚至在8.5万-9万元之间。这么下来顶配车型参考价也不过40万元左右，而最低配版本30万出头就可以落地，所以在价格方面无论是对比BBA还是同价位的雷克萨斯ES，凯迪拉克XTS都有着比较高的性价比。
Bose加持杜比降噪
凯迪拉克全系标配BoseANC主动降噪静音系统，它能不断接受噪音信息再由扬声器发出相反相位的声波，从而很大程度地减少车厢中的噪音，而音响方面则配备BoseCenterpoint环绕音响系统。除此之外宽大豪华的内饰格局也营造出足够的高级感。
安全配置全系统一
凯迪拉克XTS全新标配主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊以及胎压监测等安全性配置，于我而言这是它很大程度上吸引我的地方，当消费者不再需要把安全当然选择车型的指标的时候，我想它在很大程度上会让人有足够的安心。
动力和油耗难以协调
凯迪拉克XTS搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，它最大马力达到匹，最大扭矩为牛米，从数据上看XTS的这款2.0T发动机几乎持平了奔驰E级上3.0TV6发动机，但它最高km/h的时速以及8秒的百米加速时间比起其它的2.0T车型则稍显逊色，当然平均11.9L/km的油耗也会显得有点高。
车长超五米但空间稍有不足
凯迪拉克XTSmm的车身比长轴距版本的奔驰E级还要多出66mm，乍一看你会觉得很是出色，但对比轴距就会发现一个明显问题，一辆五米多的车子轴距只有mm，要知道奔驰E级长轴版的轴距超过三米达到了mm，由此看来XTS的空间比肩BBA还有有着明显距离，它的实际空间其实更接近于雷克萨斯ES，虽然没有很大但也说得过去，确实凯迪拉克XTS有着一些难以协调的不足，但对于一辆30万出头性价比足够的车型而言还是很有吸引力。
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