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凯迪拉克这几年在市场当中的进步，是非常明显的，除了BBA三大老牌豪车品牌之外，他在面对着任何的竞争对手时，内心中都充满了底气，这主要得益于以下两点：一是他旗下的产品非常多样化，几乎在每一个领域中都能够看到，二是其产品自身的产品力，如今也已得到了很大的增强。只是品牌力之前透支较多的问题，现在还依然在困扰着他，不然凯迪拉克方面，也不会通过长期采取降低售价的措施，来有效拉动他的销量成绩。

XT4，是一款紧凑级别的SUV车型，下面就让我们一起，较为详尽的来认识下它。从外观上来看，新款XT4的变化幅度，并不是十分的明显，只是在一些细节之处中，作出了一些改变，在车辆的前脸部分中，依然是较为传统的家族式设计，运动气息十分浓厚的进气格栅，与凯迪拉克盾形的品牌标志一起，为车辆营造出了非常出色的视觉效果，车中的灯组部分，依然是一个很大的亮点，不论是闪电样式的日行灯，还是极具个性的飞翼尾灯，在有着独特造型的同时，照明效果也是十分的出色，因为比较强调整体协调性的原因，所以在前后灯组的分布中，也还有着很明显的立体感。

作为美系豪华汽车品牌，凯迪拉克在国内的影响力也很大。凯迪拉克XT4，一款紧凑型SUV。既然是改款车型，那凯迪拉克XT4都有哪些优势呢？来一睹为快。

外观方面，不得不说新款凯迪拉克XT4在外观设计上确实是别具一格，整体给我的感觉就是大气而又运动。它的前脸搭配的非常紧凑，宽大的中网以黑色镀铬饰条装饰，中间带有凯迪拉克的车标，辨识度非常高。两边则标配LED的前大灯和日间行车灯，前大灯还支持自动远近光功能，这一点我觉得还是很不错的。它的日行灯设计确实非常出色，有一种“钻石切割”的美感。

来到侧面，因为属于一款紧凑型SUV，所以凯迪拉克XT4的车身并没有显得特别修长。它侧面配有双腰线，在这款棕色车漆的映衬下格外醒目。底部带有多幅轮毂，轮胎最大尺寸可达R20，提升行车稳定性。车顶还配有行李架，这对爱好旅游的朋友来说是一个好消息。作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4的整体尺寸为**mm，轴距更是达到了mm，近2米8的轴距确实是它的一大优势。

当然，在外观设计上凯迪拉克XT4确实做到了有始有终，它的尾部造型同样很有吸引力。后尾灯设计是一大亮点，“L”形的灯组横挂于车身两侧，同时内部搭配LED光源，保证亮度。底部还配有双边双出的四边形排气口，增加了尾部的美感。整体来看，凯迪拉克XT4在外观上的表现确实非常亮眼，因为它放弃奥迪Q3！

内饰方面，凯迪拉克XT4的内饰设计并没有显得多么豪华，整体给我的第1印象就是层次分明。一块8.0英寸的触控式液晶显示屏搭配整齐排列的调节按键，操作起来非常轻松。电子档杆的造型也很别致，握感十分出色，更是增添驾驶乐趣。

当然，在配置上新款凯迪拉克XT4也很有诚意。它带有真皮材质的座椅，前排座椅支持加热、通风和按摩功能。车内配有空气净化和主动降噪功能，而智能进入和无钥匙启动也是必不可少。不仅如此，新款XT4车内配有12个以上的BOSE音响，而ACC自适应巡航、胎压监测、自动泊车和后方倒车影像功能等也都在配置之中，安全性能非常高。

来到后排，这时凯迪拉克XT4长达mm的轴距优势就得到了体现。我们可以看到这款车前后座椅之间的距离还是很宽的，坐入车内腿部能留出一拳左右的空间。不仅如此，它的座椅设计也很出色，能给人以很好的支撑感。与此同时，新款XT4还配有主动降噪和空气净化功能，极大的提高了乘坐舒适度。

动力方面，新款凯迪拉克XT4分别带有两驱和四驱车型，搭载一款2.0T直列4缸涡轮增压发动机，与之相匹配的则是一台9档手自一体变速箱。发动机最大功率KW，最大马力Ps，在此动力的基础上，凯迪拉克XT4能达到km/h的最高车速，并且最快7.6秒即可破百。我认为对一台豪华紧凑型SUV来说，这样的动力输出非常充沛。不仅如此，新款XT4均满足国六排放的环保标准，它的百公里最低油耗为7.2L，经济实用性也很高。

结语：在如今豪华紧凑型SUV市场竞争如此激烈的情况下，凯迪拉克XT4能有这样的表现确实非常出色，凯迪拉克也爆发了！它的外观运动大气，出色的动力性能更是它的一大优势，完全不输同级别的宝马X1！作为一款豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4的官方指导价为25.97—39.17万，很符合这款车的定位。

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