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在完成了“”产品规划之后，凯迪拉克终于集齐了所有猛将，在轿车和SUV领域向豪华市场发起冲击。当中，承担家族旗舰的中大型豪华SUVXT6备受瞩目。

近日，凯迪拉克XT6推出了新款的款28T六座/七座风尚型车型，并把售价拉低至38.97万。在40万元内的价格区间，豪华品牌提供真六座/七座布局的车型，凯迪拉克XT6确实是唯一的一位。

当然，即使是入门级车型，XT6依然继承了凯迪克拉品牌的豪气，并在配置上展现出诚意满满的一面。

外观简约大气，气场依然强大

新款XT6延续了在售车型的造型，官方介绍在车身配色方面新增缎银可选。本次展台实拍的曜黑色的七座风尚型，外观上和在豪华版车型在轮毂和大灯样式上稍有不同，其他地方则保持一致。

标志性的“钻石切割”依然出现在XT6上，只是在这台旗舰车型上显得更加内敛。风尚版车型星爆式金属点阵进气格栅，尺寸巨大视觉冲击力很强。配合扁平化的LED灯组，营造出不怒自威的气场，这也是凯迪拉克的家族风格。

新款的28T七座风尚型车型，大灯组结构和豪华版车型略有不同。灯组内部增加了饰条与中网相连，显得更加简约大气。

功能上，这颗LED大灯依然具备自适应远近光、转向辅助、自动头灯等功能。

超过5米的车身看上去有一种压倒一切的气势，车窗、行李架、车门下方的镀铬饰条，配合mm的轴距和mm的车身长度，勾勒出修长的车身比例。

方正伶俐的侧面线条彰显美式SUV的霸气。新款的28T七座风尚型车型采用了全新样式的18英寸轮毂。

配置依然厚道，标配主动降噪\BOSE音响

实拍的新款28T七座风尚型车型，内饰上延续了家族简约与精致，中控大面积的皮革包裹，显示出成熟、豪华的格调。即使是入门级车型，依然配置了专属定制的BosePerformance至臻音响系统。

三辐式多功能方向盘拥有镀铬装饰，和高配车型一致，且按键清晰，真皮握感舒适。

中控的8英寸触摸屏集成了全新一代凯迪拉克移动互联CUE，全新的5种HMI交互设计，并支持OTA云更新、WIFI热点、兼容AppleCarplay和BaiduCarlife。

保留了旋钮式车机操作控制区域，操作简单易上手。

其他配置方面，这台入门级的XT6标配三区独立空调系统，以及PM2.5过滤，同时前排双层、主动降噪、远程启动、电动尾门、主动闭合式进气格栅、全景天窗、电动加热外后视镜、驾驶位座椅记忆、倒车影像、后驻车雷达、带交通标志识别的主动安全系统等等。

基本上，你想要的配置，这台官方售价38.97万的XT6都有了，厚道的配置也是凯迪拉克车型的一大优势。

空间是真七座，储物灵活多变

这台28T七座风尚型凯迪拉克XT6采用2+3+2的7座布局，通过车内多处按键获得灵活多变的空间布局。

同时，全车高达25多处储物空间，在前排杯架、扶手均有体积不小的储物格，第二排空调出风口下还有一个储物抽屉、实在让人惊喜。

超过5米的车长，为车内充裕的空间提供了坚实基础。我们重点实测了第二排座椅，身高1.8米的成年人，在前排调好驾驶位的情况下，依然有不错的乘坐体验，特别是腿部和头部空间，同时座椅倾斜角度和不错的支撑性，也让第二排乘客在长途行车时更加舒适。

第二排座椅放倒后，进入第三排的通道开口较大，方便进入和乘客上车和下车。

第三排座椅首次标配了同级独有的分体式电动翻折功能，按一下尾门旁的电动按钮，便可以一键升起和放倒第三排座椅，非常方便实用。

若把第三排和第二排座椅，你会发现XT6的后排变成一个大平台，户外秒变豪华移动双人床，打开顶部的全景天幕仰望星空，这才是真浪漫享受。

动力有更新，百公里油耗仅7.6L

动力方面，新车上市的28T六座/七座风尚型依旧搭载了2.0TLSY可变缸涡轮增压发动机，特有Tripower可变气门管理技术，智能调节发动机进气门的开闭过程，使发动机可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间适时切换，这毫无疑问大大提供了燃油经济性。

另外，新款的28T风尚版车型的2.0T发动机，搭载了汽油机颗粒捕集器（GPF），最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，驱动形式为前驱，官方百公里综合油耗也下降至7.6L，对于一台大尺寸的豪华SUV而言，这样的油耗水平实在惊人。

总结

凯迪拉克XT6款28T风尚型开拓了40万内六座/七座豪华中大型SUV的细分领域，对比同级产品，像沃尔沃XC90七座入门版指导价64.99万、奥迪Q7七座入门版指导价78.18万，像宝马、奔驰就不用说了。单从价格上来说，凯迪拉克XT6目前都是无敌级的存在。目前，XT6各车型在终端还有优势，28T风尚型落地价格完全可以控制在40万出头，28T风尚型的加入，让凯迪拉克X6变得更豪气。

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