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Car、Product！

　　根据外媒的消息显示，凯迪拉克总裁SteveCarlisle近日对经销商表示，该品牌旗下的首款“电动车”将于今年（年）4月份推出。不过，他并没有明确“电动车”具体是插电式混合动力车型还是纯电动车型，但指出新车的定位为中型SUV。

『凯迪拉克纯电动SUV概念车官图』

　　据外媒推测，由于凯迪拉克之前推出的CT6PHEV销量并不理想；而早期推出的ELR更是由于销量惨淡，在年时就已经停产，所以即将推出的“电动车”有相当大的概率是纯电动车型。更何况凯迪拉克曾在年1月发布过旗下纯电动SUV概念车的官图，车型定位同为中型SUV，不过该车并未在当年的北美车展上亮相。而且，根据此前的报道，曾有消息称年凯迪拉克将正式销售纯电动车型。以上种种线索，更能佐证即将推出的“电动车”很可能是纯电动车型。关于新车的更多消息，我们将持续 　　全新西雅特LEONHatchback的外观具有很强的设计感，流畅的线条贯穿整个车身，外观看上去十分年轻。好看是一方面，采用了全新的设计它还提升了空气动力学特性，风阻系数降低了8%。

　　相比普通版本车型，FR版本具有更强的攻击性，尤其是前脸位置的造型，更丰富、棱角分明的线条让它咄咄逼人，FR版本车型配备了该配置独有的进气格栅和前包围装饰件。（注：蓝色为普通版本，红色为FR版本）。

　　全新LEON的大灯采用了LED光源，并且支持自动开启功能，类似“L”形的LED日间行车灯具有较强的辨识度，与车头的设计也很搭。

　　新车采用了17英寸铝合金轮圈（可选18英寸），相比于车身造型，个人感觉西雅特提供的双色轮圈看上去有些低调了。

　　全新西雅特LEON的长宽高分别为：**mm，轴距为mm。相比于第三代车型，车身更低矮更修长，轴距多出了50mm，比例更协调、更舒展。

　　车尾看上去简约时尚，贯穿式尾灯造型与车头大灯相呼应。相比于车头，我更喜欢车尾的样式，褪去复杂的线条之后，得到了更强的运动感。尾标也很有意思，飘逸的“LEON”字样放置在了LOGO下方。

　　除了前面介绍的Hatchback车型，LEON还提供了旅行版车型，这种车型在国外相当常见，大家对于宽大的后备厢很钟爱。

　　内饰采用了西雅特最新的设计风格，相比上一代车型而言，全新西雅特LEON的车内造型并没有很强的“大众”风，这点我认为得点个赞，新车采用了电子挡把，并且取消掉了空调旋钮，中控台看上去清爽了许多。

　　方向盘换成了平底造型，并且配有红色缝线，看上去具有较强的运动感，左侧为自适应巡航控制区，右侧按键可以控制车内中控屏和全液晶仪表。

　　全新西雅特LEON将标配10.25英寸的全液晶仪表，入门级车型也会配备8.25英寸的中控显示屏，如果选择了更高配的版本，中控显示屏的尺寸则达到了10英寸。与此同时，全系车型的车机系统都会支持AppleCarPlay和AndroidAuto互联系统。

继全新一代现代i20(参数

询价)官图后，现代官方又发布了新车的内饰设计草图，与外观风格相似，新车的内饰也同样采用了时尚而动感的设计。据悉，全新现代i20将于年3月3日开幕的日内瓦车展正式首发。

　　从此次发布的设计草图来看，全新现代i20的内饰整体风格年轻时尚，其中控台整体采用分层式设计。其中最上方是悬浮式的中控屏，外部边框采用不规则形状设计，现代i20同样配备了全液晶仪表，增添了科技感。此外，贯穿整个中控台的百叶窗形面板也十分显眼，中央和副驾驶位置的空调出风口也隐藏于其中，而下方空调控制按键区域则采用外凸的设计，增添了时尚感。与此同时，我们还能看到新车内饰采用了亮黄色的点缀，预计是与车身同色的设计。

　　此前现代已经发布了全新i20的外观官图，作为回顾，全新i20采用六边形中网，整体面积有所增大，两侧大灯组与中网相连，上部还有LED灯带。此外新车的前保险杠更具运动感，两侧进气口采用三角形设计，雾灯藏身于其中。全新i20定位于小型两厢轿车，侧面相比于现款更加的低矮，车身线条也较为凌厉，官图中的新车还采用了双色车身以及造型颇为复杂的银色轮圈。

　　车尾部分，全新i20的尾部设计更为激进，横向布置的三角形尾灯位于车辆中部，中间采用了贯穿式灯带。后雾灯位置相比现款车型更加下沉，此外我们还发现新车配备了下部扰流板，整体颇为运动。

　　动力方面，官方尚未透露更多信息，不排除会增加电动化选择。作为参考，现款i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。此外全新i20还有望推出N系列高性能版，其将搭载1.6T发动机，最大功率可达马力。

日前，江淮官方发布了代号为S的新车设计图，其定位为中型SUV，并主打6座车型，满足当下家庭的用车需求。同时，该车将于今年下半年上市。值得一提的是，这款全新SUV是由江淮造型设计中心的团队主导设计，其以“简约·平衡”为设计理念，尝试用焕然一新的形象创造该车。

　　外观方面，新车采用了全新家族式设计风格，例如垂瀑式前格栅造型，配合前发动机舱盖上隆起的筋线，以及扁平且微微上扬的日间行车灯，一定程度上增强了前脸的立体感以及层次感。同时，其采用了当下流行的分体式大灯组设计。

　　车身侧面来看，前日间行车与尾灯的轮廓遥相呼应，并由一条锋锐的腰线横贯其间，巧妙地提升了其整车的稳重感。同时，新车的车顶线条从头向尾微微下压，并配备尾部扰流板，进一步降低该车的风阻，提升燃油经济性。同时，顶部弧度的平缓设计，充分保障了后排乘坐空间。

　　尾部方面，虽然此次仅展示了部分细节，但我们仍可以看出其整体造型加入了更多棱角线条，预计视觉感受更加硬朗。同时，其采用了当下流行的贯穿式尾灯组，在拉宽横向视觉效果的同时，还增强了尾部层次感。动力方面，目前官方并未公布更多细节，我们也将持续