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上世纪90年代，美国好莱坞汽车设计师基于款凯迪拉克ElDorado打造了一辆好莱坞定制车型。它长30.5米，有两个发动机和24个车轮，两段车身铰接相连，需两名驾驶员进行驾驶。这辆车被命名为“TheAmericanDream（美国梦）”，而且它曾被《吉尼斯世界纪录大全》评为世界上最长的汽车。

凯迪拉克的巅峰之作——ElDorado

近日，这辆车即将被修复，重现当时的辉煌与奢华。而在讲这台车时，我不得不为大家讲一讲凯迪拉克ElDorado的故事。ElDorado这个名字其实应该分开来念，ElDorado源自西班牙文。其中，El是西班牙文的阳性单数定冠词，Dorado的意思是“黄金的”，因此ElDorado意为“黄金帝国”。而为什么凯迪拉克要给这辆车起这个名字，下面有你想要的答案。

年亨利·利兰（HenryM.Leland）制造第一辆凯迪拉克的时候，它不能像今天你可选择各式各样的汽车，它是当时的唯一。年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司。从此，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。

（亨利·利兰HenryM.Leland）

50年代正处于美洲大陆的“梦幻年代”，美国设计生产的车都以宽大奢华为目标，所以那一时期的美国车非常好辨认，都是具有穷奢极侈特色的梦幻车型。当时，凯迪拉克占有美国国内豪华车市场60%的份额。ElDorado系列轿车起源于年，在其诞生之时，便以真皮装饰、收音机、电加热、风挡玻璃喷洗器、液压自动变速器、助力转向和后轮白胎壁轮胎等诸多奢侈配备和将近美元的基准价格成为通用汽车乃至整个底特律当时生产的最华贵的轿车。

（年ElDoradoConvertible）

在ElDorado的设计上，凯迪拉克把尾部的设计达到了登峰造极的地步。凯迪拉克于向世人展现的ElDoradoBrougham自从一问世，便极受注目。持续了整整半个多世纪的夸耀，拥有它的人都会由衷的感叹：“ExitDream,EnterReality”（已逝去的梦想成为了现实）。

（年ElDoradoBrougham）

为好莱坞打造的“美国梦”

上世纪90年代，一名美国汽车收藏家JayOhrberg（曾设计过蝙蝠车）改造完成了“TheAmericanDream（美国梦）”。Jay之所以会选择用款凯迪拉克ElDorado来打造这辆美国梦，也是因为该车在当时已极尽奢华。

（年ElDorado首款前驱量产车）

最低配置便包括空气悬挂、自动门锁、雾灯、带记忆功能的六向电动加热座椅、带遥控器的收音机、电动车窗和白壁轮胎。选装件中更包括空调、巡航系统、自动调低前灯亮度的切换系统以及深色或彩色玻璃窗，所有可以想象的豪华设备在车上应有尽有。这也就难怪当年最便宜的一款ElDorado也要卖到美元，而限量版的ElDoradoBiarritz，由于装饰了更多的铬合金，配备了更强大的助力装置，还专门提供了桶式前排座椅供免费选装，零售价更是高达美元。

（年ElDoradoBiarritz）

Jay打造的“美国梦”，基本上是根据了好莱坞明星们的清单来造的。车身长达30.5米，并有26个轮子。车内有一个带跳水板的游泳池、按摩浴缸、一张特大号的水床、高尔夫草坪、多间套房，车尾甚至还有直升机停机坪。不得不佩服美国的创造力，还有成熟的改装能力。

重现“美国梦”的辉煌

可惜，“美国梦”的辉煌并不长，由于车身实在是过于庞大，后来的20多年一直处于被遗弃的状态。年，这辆“美国梦”被纽约附近一家名为Autoseum的博物馆收购，但是由于年代久远和保养不当的原因，该车发生了严重的锈蚀和老化。所以博物馆馆长MikeManning希望对它进行修复工作。

但修复计划由于资金的问题被搁浅了，直到年佛罗里达州奥兰多市Dezerland公园，汽车博物馆的MikeDezer收购了这台车，愿意出资雇佣Autoseum的学生和帮手对“美国梦”进行修复。为了将庞大的“美国梦”运送到佛罗里达，搬运者从铰接处将车一分为二，刚好不会破坏到车体本身。

由于“美国梦”车身的大部分部件都已经发生了严重的锈蚀，所以修复过程中需要用到大量的ElDorados拆车件。修复团队将这两段巨型车壳与底盘分离，进行了大量的除锈和钣金工作。受疫情影响，“美国梦”的修复工作暂时停滞了，不过Mike表示他的团队将于年春天完成修复，之后“美国梦”将在Dezerland公园永久展出。

20世纪50年代的“黄金时代”随着凯迪拉克ElDorado的问世而步入顶峰，凯迪拉克ElDorado的每一个细节都表露出它的性格。无疑，它是凯迪拉克乃至整个底特律汽车城曾经出品的最大、最华丽的轿车。而“美国梦”的复活，也将重现昔日的辉煌，希望有幸可真实目睹一下那个时代的“黄金帝国”。

你觉得“中国梦”会不会出现？

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