来源:懂车SUV车友会作者:十四随着消费群体年轻化,近年来售价愈发亲民的豪华品牌入门级轿车,逐步成为年轻人第一辆车的首选。纵观市面上这一级别的汽车产品,20万价位已经被“运动”元素承包,并且在机械素质上更有驾控乐趣的车型也不少,我们今天就来聊一聊。凯迪拉克CT4指导价:23.97-25.97万参考价:20.97-25.97万元全新CT4是目前凯迪拉克车系中最入门的车型,虽然是最入门,但还是使用纵置后驱的布局,行驶质感比那些竞品对手的横置平台更好,而且入门即高配,全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机及8速手自一体变速箱,百公里加速6.9秒,比大哥CT5还快。值得一提的是,作为一款刚上市不久的新车,据说有的4S店已经优惠接近3万了(四川内江),这样一来价格就跟国产之光领克03+很接近了(18.58-22.88万)。同样都是为了运动,同样不大的空间,凯迪拉克的品牌纵使二线,我说盖过领克一头,应该没人反对吧。不过话又得说回来,虽然CT4卖的便宜,却并没有像ATS-L一样开起来很糙,它足够细腻足够愉悦,同样后排负分的情况下(后排空间实在太小,连身高1米7的猫叔都觉得小),买它比买尺寸更大、更重的CT5要合理。宝马i指导价:29.39万参考价:24.39-29.39万元作为年上市的重磅车型之一,宝马新一代3系在国内最初只推出了i/Li车型,熟悉宝马命名规则的人都知道,之后肯定还会有入门版和更高动力规格的车型推出,于是去年11月,宝马新一代i/Li和i/Li一同上市。这里要介绍的是款宝马i运动套装版,作为目前最便宜的宝马3系,厂商指导价29.39万,终端优惠完全国最低裸车价不到25万元(辽宁丹东、黑龙江齐齐哈尔等地)。尽管动力参数表现平平(2.0T马力),但ZF8AT和双球节弹簧减振支柱前桥、多连杆式独立后悬挂的匹配调教都还在线。况且上一代3系也曾推出过马力的i/Li车型(用的还是B.5T三缸发动机),这一代3系在命名方式上整体提升了一个档次,无形中增强了该车的运动范。对于预算有限又想要性价比的Bimmer而言,选i挺合适。奔驰AL指导价:24.98-26.48万参考价:18.36-26.48万元虽然只是一款A级车,奔驰A级的售价还是比较高的,不过开着它确实更加有面子,因此即便售价在同级中属于“奢侈品”,在去年依旧有着台的销量,月均销量接近6千台,并且现在奔驰A级在部分地区最高有着5万左右的优惠,入门级车型裸车18万多,不比奥迪A3香?奔驰A级的外观宛如CLA和CLS的结合体,充满攻击性;内饰拥有某音最火的大尺寸双屏+64色氛围灯,秒杀同级;标配的主动刹车很实用,堪称新手/女司机福音;1.3T的动力低速时强劲,高速超车略有不足;转向手感、车身跟随性不错,刹车效果极佳,高速噪音略大。总的来看,基础素质不差。全新的A级长轴,其实车型不多,不过就购买建议来说,推荐选择带“运动版”字眼的车型,因为“运动版”支持选装后独立悬挂,对于驾乘体验的提升极高。综合考虑,AL运动轿车最值得购买。猜你喜欢早买早享受,晚买有折扣?不好意思,这些车晚买也没有!高性价比+大空间,这三款是家用SUV的不二之选!
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