事情的起因是前几天，
凯迪拉克发布了一组CT5-V的官方图片。虽然没有说什么，但鉴于凯迪拉克这两年的产品布局和规划，也没准真的要靠CT5-V来提升品牌形象。于此同时，海外也发布了四驱版CT5-V车型售价，匹，起售价格美元。
相同级别的梅赛德斯-AMGCMATIC多少钱，匹，起售价格美元。
动力方面，四驱版的凯迪拉克CT5-V车型搭载的是3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率为马力，最大扭矩牛·米，匹配的是10速手自一体变速箱。当然它也有后驱版车型，售价为美元起。
即便大家都认为它是“二线”豪华品牌，但是CT5-V也推出了不少选装件——美元的20寸轮毂、美元的红色卡钳、美元的翻毛皮方向盘和换挡旋钮、美元的高级脚垫……
AMGCMATIC大家相对更熟悉一些，有五门五座三厢版，也有双门四座Coupe版。
搭载的也是3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱。
美中不足的是C43没有“一人一机”的工程师签名。
不要以为这和你没什么关系，万一哪天真的引入国内了呢，提前想想总是没坏处的。
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