各位老爷们大家好，欢迎来到途虎二手车第七期的检测集锦。每次给老爷们一些有趣实用的卖车检测案例。本期带来的是三辆市场上并不常见的冷门车型。大家都知道冷门车在二手车市场基本上都是凉凉，价格卖的普遍都不高。因为冷门车型的维修保养还有零配件外观件的更换费时费力，而车在路上开有时候难免会遇到些麻烦。不过小众车也是车，有人卖自然有人买。

4手的后驱别克旗舰要多少钱收？

大众GTI的同胞兄弟，原装进口竟然没人买？

纯正进口美系豪华SUV，陆地上行走的小坦克

具体这三辆车到底有些怎样的故事和车况呢？接下来就来给大家具体聊聊这三辆车到底是怎么一回事。

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4手的别克旗舰多少钱能收？

别克林荫大道，曾经的别克旗舰级轿车，地位在君威以及君越之上。但是很多人都不知道，其实这款车是中国特供版，和现在的大众朗逸没什么区别。在美国本土销售这款车叫做霍顿的Caprice全系标配3.6自然吸气发动机。

而底盘上用的是SLS赛威的底盘设计，前置后驱，在中国上市共两款，搭载2.8以及3.0自然吸气发动机。我们今天收的是2.8精英版。

林荫大道当年上市对标的是丰田皇冠这种高端行政级别轿车，地位和现在的凯迪拉克CT6比较接近，定价也几乎一样。当初在中国市场国产可能也是为了给后来的凯迪拉克国产铺路，而林荫大道作为一款别克的试水之作显然圆满的完成了他的使命。我们就来看看这一款中国特供绝版的后驱别克车多少钱能收。

车辆的内饰还不错，即使是12年的老车，我们仍能感受到这辆车的豪华气质。中控台下方都是桃木的。真皮座椅真皮方向盘，看上去磨损程度并不严重。内饰虽然看上去还不错，可是外观真的可以说相当震撼了。

车辆的漆面非常糟糕。车主不知道晚上喝多撞哪了，修都舍不得钱，随便找点腻子糊上了。而且糊好了好像又撞了，这次干脆糊都懒得糊了，底漆都没了，钢板已经生锈，漆面就好像狗啃的一样。

风烛残年的发动机舱

通用的车出了名的小毛病多。林荫大道也未能幸免。表面上看发动机舱还不错而且没有明显的渗漏，不过车主倒是个实在人，说这个车烧机油有点严重。其实老款的别克新世纪或者老款的君越都会有类似的毛病。这么老的车发动机打开肯定有很多小毛病，比如活塞环，气门室盖垫等等一系列的小件可能都要更换，甚至可能还有轻微的拉缸，缸壁是不是需要打磨也未可知。

尾箱盖更换过，不过这些已经不重要了

尾部看上去很霸气

糟糕的车况给这辆车带来了不少的减分，小众车又让车价雪上加霜。要知道这款车当年要将近40万才能落地，10年前的40万差不多能在一个中小城市买一套房了。而在12年之后，这辆车只能卖2万左右的价格。再加上之前的不太良好的车况

这辆车的最终价格可能在1.6万左右。

这辆车恐怕更适合拿来收藏都有点亏。

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6代高尔夫GTI的同胞兄弟，原装进口竟然没人买？

说到高尔夫GTI，相信大家再熟悉不过了。在那个平民小钢炮匮乏的年代，GTI几乎承载了一代屌丝的全部梦想。匹马力的原厂数据，自己回来随便改改就能变成匹甚至更高。轻松走进6秒俱乐部。而今天我们要说的并不是六代高尔夫GTI，而是它的同门师弟，西雅特的LEON。

大家也许会很奇怪，为什么这辆车没有个中文名字？没错，这辆车是原装进口的，与高尔夫GTI同平台的换壳车型。虽然之后大众也这么干过，比如速腾GLI，明锐RS之类。不过他们都是国产的，而LEON是原装西班牙进口，哦对了，它的名字还和生化危机二代的主角同名。

漆面看上去很不错

这辆车已经有7年的车龄，发动机变速箱没有大问题。都说大众的双离合变速箱是槽点，但是这台车上面的六速湿式双离合变速箱倒是挺给力。并没有发现有任何渗漏，试驾了一圈也没发现异常的抖动，变速箱换挡也还算平顺。

轮眉剐蹭

玻璃有裂痕

车辆外观补漆较多。但都是小刮小蹭。并没有对车辆的骨架造成损伤。车辆的内饰也比较新，是个人一手车，而且7年只开了7万公里，说明车辆平时并不是重度使用。检查了一下车辆的发动机变速箱都没动过。没有进行过改装。至于是不是也刷过ECU，需要连OBD才能查看了，不过看上去可能性也不大，很难得的一台素车。

这辆车的成交价在6万元左右。整体没有什么硬伤，只不过内饰有部分老化的痕迹，不过这与车主无关，西班牙人造的车还是没有德国人靠谱。不过这些都是小问题。更大的问题是这款车早已停产，而且还是原装进口，动力系统倒是和大众通用，但是外观件就比较让人头疼。所以它比同车况的GTI卖的反而要便宜不少

这可能是这个价位你能买到素车里最快的六代高尔夫GTI了。

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纯进口美系豪华SUV，行走的小坦克

最后为大家带来的是一款血统纯正的美系豪华SUV,SRX。SRX这款车型作为上一代凯迪拉克的中型SUV与奥迪Q5、宝马X3、奔驰的GLK同场竞技。SRX的优势在于尺寸大，有原滋原味美系车的感觉，开在路上就像一辆小坦克。

大家以为这款车是前置前驱平台所以就小看了这台车的四驱系统，那就大错特错了，这款车采用的是和大众R36同样的瀚德第四代全时四驱系统。瀚德当年同样给奥迪也提供这样一套纵置四驱平台系统，就是非常著名的quattro。

3.0L自然吸气发动机能提供匹的马力，拉这辆车只能说够用，不能说有多快，但是自然吸气的好处就是平顺，车辆的内饰车主保养的也很不错，几乎没什么损耗，这才是真正的美系大沙发。

车辆年头不算长，而且车况也很不错，但是有个小缺憾是车辆出过追尾事故。导致备胎框架和后尾板有不同程度的变形以及钣金，其实也没有多大影响，不过这以后有可能会成为车内异响的来源之一，对于安全几乎不会造成什么威胁。

尾板下有钣金痕迹

备胎框架变形

这些都会对车辆的价格产生影响，可能会少卖3~元。另外车辆的气门室盖垫还轻微渗油不过这个比较好处理，不会对车辆的价格造成很大的影响。最后我们给这辆车的骨架在16万左右。比奥迪和宝马的价格还是要低一些，怪就怪现在凯迪拉克全系疯狂打折吧，导致二手车价格也一跌再跌。

当初的美系大沙发，如今的洗浴王。

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