近日，凯迪拉克官方发布了旗下车型Lyriq最新细节预告图，新车属于凯迪拉克旗下的首款纯电动车，将会在北京时间8月7日早7点进行线上发布，并且新车将会在年正式量产。

我们不难发现，在豪华品牌当中，很多车企都推出了自家的新能源汽车，但是凯迪拉克近年来，并没有推出自家的新能源汽车，为了迎合未来汽车领域的发展趋势，凯迪拉克终于公布了旗下的首款新能源汽车，从新车的外观造型，我们就可以看出，该车设计的非常前卫和独特。

气质这块凯迪拉克“拿捏得很准”，凯迪拉克全新车型预告图发布

从预告图来看，新车的外观造型，虽然设计的时尚前卫和科技动感，但是，从新车的车头前脸来看，依然有着比较高的辨识度，尤其体现在中网造型的和“眼泪”式大灯组造型，要注意的是，新车侧身侧面的充电桩设计在前翼子板处。

而且还采用了透明设计风格，能够清晰的看到电量的流动，给人在视觉上营造出了很强的科技感和未来感，新车的轮毂造型，采用了低风阻的多辐式双色设计，显得年轻运动，内饰方面，虽然目前目前还没有正式公布，但是我们从网上获得的信息为。

新车将会配备33英寸巨大曲面OLED大屏，这块屏幕将会集成仪表盘丶多媒体丶娱乐系统丶灯光控制丶HUD抬头显示以及驾驶辅助系统等功能，同时，内饰的布局，也会给人在视觉上营造出很强的科技感和未来感，其次就是动力方面。

新车将会给予通用最新的BEV3电动化平台打造，并且使用Ultium电池，但Lyriq具体将会搭载多大容量电池组，不过Ultium电池容量可以在50-千瓦时之间，并且提供公里或者更长的续航里程，从新车的动力信息来看。

新车不仅基于全新的电动化平台打造，可能很多人不知道平台架构的重要性，不同的平台架构，在车身的用料和配置以及底盘架构等，都有着很大的区别，丰田的TNGA架构和老的平台就有着非常明显的区别，不过，很多车企旗下的新能源汽车和传统的燃油车，是共平台打造。

这样的车型，在行驶品质方面，基本上和专门为了新能源车打造的平台，推出的车型有着明显的差距，这也是为什么，大众旗下的ID系列的新能源车，有着自己的平台架构，为何不用燃油车的MQB平台，所以说，预计凯迪拉克Lyriq的行驶品质，相比旗下的燃油车有着比较大的区别。

其次我们再来看，凯迪拉克Lyriq的续航里程，可能很多人认为，公里的续航里程并不是高，但是对新能源汽车有所了解的网友，应该知道，新能源汽车随着使用年限的增加和公里数的增加，基本上电池就会出现衰减的现象，就算是特斯拉旗下的车型也是如此。

只不过，有些车型电池衰减的比较慢，同理，有些车型电池衰减的速度比较快，如果一辆新能源车，就算初始的续航里程比较长，但是电池衰减的比较快，基本上没有很大的意义，对于我们普通消费者而言，需要不是你续航里程有多长，而是电池衰减的速度要比较慢。

在这方面，特斯拉旗下的车型做的非常好，这主要得益于特斯拉有着自己独有的电池管理系统，这也是为什么，特斯拉旗下的车型，不仅在国内这么受欢迎，放在全球也是如此，不过，谈到新能源车，比亚迪也有着自己的技术。

例如：近年来比亚迪推出的“刀片”电池，该电池最大的特点就是体积小丶耐高温丶抗低温等特点，从而有效提升了整车的安全性，我们不难发现，在市面上，有很多新能源车被爆出自燃的现象，导致自燃的绝大部分原因是电池导致。

总结：

凯迪拉克全新车型预告图和多项信息公布！从新车的预告图来看和公布的信息来看，新车的外观造型不仅进行了重新设计，而且该车基于全新的电动化平台打造，而且新车的续航里程预计为公里等，从整体来看，凯迪拉克Lyriq表现的还是非常亮眼的，期待新车的上市。