香蕉皮治疗白癜 http://news.39.net/bjzkhbzy/170818/5635139.html

上市时间：年年底

预计售价：60.08万元起

强项：动力充沛，科技配置丰富弱项：行李厢容积较小

CT6的小家庭又多了一个新成员，继28T和40T之后，集更多科技于一身的30E加入了这个颇具格调的家族中。随着各家的产品不断地扩展陈列，中国新生代的消费者也有自己的价值观变化趋势，新风潮的格调品味逐渐在影响更多的人。

同级别的“BBA”的影响力非常大，尤其是在新E级上市没多久，新5系即将到来，A6拥有超高保有量的当下，中大型豪华轿车的评判标准也被重新拉高了一个层面。“美式豪华”能否博取更多格调人士的青睐？是否是时候该放弃德系信仰了？

在美系和德系的思想斗争中，传统内燃机和混合动力车型也让大众面临选择的难题。普通的内燃汽车虽然技术成熟，但油耗、顿挫、噪音、污染等问题都是最受争议的话题。更多的厂家推出了新能源系列车型，CT6PHEV可以说是一元强将。

为什么说它是一元强将？首先这是个看脸的社会，我曾经一度十分地想购买短轴版本的ATS就是因为两个字——好看。凯迪拉克的设计风格是我很喜欢的风格之一。CT6PHEV的外观和普通的CT6车型基本一致，车身尺寸也没有变化。标志性的前大灯不可或缺，车身侧面和尾部都有标明自己是插电式混合动力身份的30E标识。

不同的是，由于电池占用了一部分行李厢空间，CT6PHEV的行李厢容积不算太大，但放下一个登机箱和少许杂物是没有问题的。后备厢的下方也有个储物格，可以放置一些充电设备等用品。

其次，在动力表现上，它十分的出色。CT6PHEV的发动机和28T车型一样，2.0T发动机的最大功率为kW，最大扭矩为N·m。CT6PHEV的插电式混动系统加上电动机之后，综合最大输出功率为kW，最大扭矩为N·m，官方0~km/h加速时间为5.4s。在加速性能方面相比28T车型有着明显提升。

良好的动力性能得益于它与其他车辆不同的设计思路。市面上主流的新能源汽车都只采用了一组行星齿轮，所以只有一种动力模式提供，而CT6PHEV有三组行星齿轮，三组行星齿轮带来了更多的动力流组合，工程师从中挑选了表现最好的11种。这11种动力组合对于新能源汽车来说，就好像变速器对于传统动力汽车一样。

11种动力流组合就好像11个档位，每个档位（动力流组合）配合一个特定的转速区间。单行星齿轮的车子就没有如此“变速”的作用，后者为了常用的40~80km/h的行驶质感做的更好，他们牺牲了起步和超过km/h以后的加速能力。

另外，CT6插电式混合动力系统有两个电机，首先带来的好处就是两个电机的功率显然比一个电机要大，CT6的百公里加速可以达到5.4s就是得益于电机强大的动力输出。每一台电机都会有自己对应的工作范围，只能在固定的转速区间输出扭矩。

很多只有一个电机，一组行星齿轮的车子在时速超过20km/h的时候发动机就会启动，因为他们的纯电模式只能工作在一个起步低速的范围内。而CT6两个电机一起工作时候，km/h时速下都可以使用纯电工作。最后，有美丽的外表和强大的运动性能以外，科技感的内在也加分不少。新车使用了三元锂电池，个电池单体，18.4度电的储备，保证了80km的纯电续航里程。

我们在市内完全可以纯电使用。传统车辆换挡拨片的位置设置了能量回收调级选项，4挡的时候松开油门是滑行状态，而1挡时候松开油门踏板就会提供一个最大效果的能量回收和后拖力制动。

30E跟所有的CT6一样有多种驾驶模式可以选择。舒适性模式就是尽可能纯电使用。运动模式时，发动机会更积极介入，电脑逻辑上也会更倾向于往大功率输出的模式去靠拢。另外的能量保持模式，可以强制车辆工作在混合动力模式，更加积极的为电池充电，这样比如驶下高速回到市区中就可以有足够的电量进行纯电行驶了。

关于电池，每个电池单体最大特点就是拥有并联式液冷却液循环系统，以往车辆串联冷却液的效果会对充放电速度、能量储存密度都有很大的影响。并联设计会让相邻两片电池单体的温度差不超过2度。通过充电口充电时，V的充电桩最快5小时可充满。

家用插座6安培和8安培输出分别需要14h、10h可充满80km的纯电续航里程。当天气很冷的时候，发动机如果没有启动，PHEV也有自己的热循环系统，来保证电池处在最好的工作温度下。

12英寸全液晶仪表盘，中控台10英寸液晶屏，都在实时给我们提供能量流的信息，也可以让车主了解车子当下的工作状态。下载安吉星APP，还可以远程了解车子电量和正在充电的状态。

另外，国家到年对车企的要求是其生产的乘用车平均燃料消耗要低于5L/km，于是主机厂发展新能源车辆是大势所趋。通用也是一口气发布了3款新能源车子，包括近期我的同事去试驾的迈锐宝XL混动和新君越混动车型。新能源是个不可躲避的发展趋势。PHEV也会成为一辆非常好的、高效节能的品牌旗舰轿车。

编辑观点

正是因为大容量电池，双电机内置集成，三行星齿轮的11种动力模式提供，3种驾驶模式选项，让PHEV成为一辆既具备驾驶乐趣又有驾驶品质感的车子。同时它的高续航里程和长电池寿命也使其摇身成为一辆有非常好的高效节能的品牌旗舰轿车。

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇