凯迪拉克，一个在国内隶属于二线豪华的汽车品牌，在实力方面跟沃尔沃基本相当。不过凯迪拉克在美国，则是真正的豪华汽车品牌，特别是作为“总统座驾”，哪怕是奔驰、宝马、奥迪也不敢与之相比。

既然是国内的二线豪华汽车品牌，凯迪拉克旗下有几款在国内销量比较可以的车型，比如CT5、CT6、XT5。当然，随着奔驰、宝马、奥迪的豪华汽车品牌份额占比变大，凯迪拉克也不得不作出调整。因此现在才有凯迪拉克新SUV上市，而该新SUV其实并不是别人，正是已经于去年推出的凯迪拉克XT6，只不过现在是作为中期改款新SUV进行上市。

对于凯迪拉克XT6，很多人习惯性地把它跟丰田汉兰达进行比对，但是我个人觉得，它比丰田汉兰达要豪华、气势、气场、用料、配置也都更突出。只不过碍于丰田汉兰达的销量实力，所以才导致它的默默无闻。

此次中期改款上市，凯迪拉克XT6在外观上并没有做出改变，只是在配置、动力两个方面进行了调整，同时新增了两款低配版车型。在价格定位上，由于新增了两款低配版车型，所以凯迪拉克XT6的目前的价格定位在38.97w起，算是二线豪华中大型SUV里价格定位比较高的，至少是比红旗HS7的价格定位要高。

由于外观没有变化，因此凯迪拉克XT6的前脸造型，还是去年刚出生的模样！扁平的LED大灯、竖状式的日行灯转向灯、盾形的进气格栅、硬朗的前保险杠，都是凯迪拉克XT6的标志性设计，在视觉效果上既个性又霸气，就这些设计来说，已经可以忽视丰田汉兰达了。

本身定位就属于中大型SUV，因此对于凯迪拉克XT6来说，车身体型的大小，关系着自身能否在同级别中立足。当然，凯迪拉克XT6在体型大小方面也并没有令人失望，作为一款拥有超5米长的中大型SUV，足以在同级别中立足。实际长宽高和轴距依次为毫米、毫米、毫米，以及毫米。

相反，丰田汉兰达的体型要比凯迪拉克XT6小了不少，实际长宽高和轴距依次是毫米、毫米、毫米，以及毫米。通过长宽高和轴距看到，凯迪拉克XT6全面大过丰田汉兰达，而这也可以作为可忽视丰田汉兰达的一个理由。

毕竟是二线豪华汽车品牌推出的豪华SUV，因此凯迪拉克XT6自身所携带的气场，自然要比丰田汉兰达突出。

凯迪拉克XT6的车尾造型也同样比丰田汉兰达突出，从整体来看的话，豪华感到位，而且比较大气。特别是尾灯的造型立体感很好，在配上双排气管的点缀，以及贯穿镀铬饰条的装饰，真的提升了不少档次。

不过槽点也是存在，那就是排气管穿过后悬架的地方，从尾部后面可以看到，这样就显得档次不是很好，而且有点不是特别豪华。如果能够隐藏起来，那么视觉效果就会好很多。

看惯了奔驰、宝马、奥迪豪华的内饰之后，再来看凯迪拉克XT6的内饰，你会发现这种属于美系豪华的内饰风格，还是存在别有一番滋味在心头的。

整个内饰不追求当下的科技感，而是采用本身凯迪拉克的家族式内饰设计，所以给人的感觉是比较豪华的。再者用料也不赖，特别是整个内饰覆盖了大量软性材料，以及中控台上实木装饰板，都是提升内饰档次的设计。如果拿丰田汉兰达的内饰，跟凯迪拉克XT6相比，前者注重的是实用，后者注重的是豪华，因此也可忽视丰田汉兰达了。

根据此次新增的两款低配车型，配置上也都配备了全景天窗、主动闭合式进气格栅、全LED灯组、三区独立空调、驾驶位座椅记忆、后驻车雷达、倒车影像、8英寸中控液晶显示屏等配置。

在座椅材质方面，除去新增两款低配车型外，还有两款曾经属于低配的车型，都采用仿皮材质座椅，其余都是真皮材质。座椅配置上也有不同，不过全系均支持主副驾驶位电动调节，大部分车型支持座椅加热和通风。

目前凯迪拉克XT6在座椅布局样式上仅有两种，分别是6座和7座，涵盖的车型，从低配到高配均有，这样的设计能够最大限度满足车主的需求。

但是车内空间的大小，对于凯迪拉克XT6这样的豪华中大型SUV来说，是比较重要的。实际上，通过我本人厘米的身高坐进车内，把前排座椅调到最低，头部空间达到了一拳两指。保持前排座椅不变，来到第二排，头部空间达到了一拳，腿部空间达到了两拳，整体空间表现还是可以接受的。

然而进入第三排体验的时候，发现了一个有趣的现象，那就是根本无法正常坐下。其中头部空间为零，腿部无法放进去。因此第三排在我看来，就是个多余的设计，不过应急用，特别是坐小孩还是可以接受的。

凯迪拉克XT6在动力上，依旧搭载2.0T发动机输出，不过由此前的最大动力马力，下降至马力，下降了4马力。主要原因是，增加了一个叫汽油机颗粒捕集器的东西，至于能否实现降低油耗，这个只有试驾才能够知晓。变速箱没变，依旧是9AT变速箱。驱动方式，也分为两驱和四驱可选。

根据凯迪拉克官方给出的综合油耗显示，经过增加汽油机颗粒捕集器东西之后，油耗由7.8L/km降至7.6L/km、8.2L/km降至8.1L/km。至于降多少，你自己算一下就知道了，反正增加这个东西，油耗并没有什么实际性的改变。

综合上述，作为凯迪拉克在国内推出的首款豪华中大型SUV，凯迪拉克XT6的整体实力还不是很突出。虽然整体设计不赖，但是销量跟宝马X5、奥迪Q7相比，实属差了点。所以二线豪华汽车品牌，差就差在无论怎么“花里胡哨”，也无法超越一线豪华汽车品牌。

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