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开车上高速，那速率，追风逐电，可您想过没有，正在高速行驶的车流中，一旦哪一辆车骤停，那得有多危险，万一背面的车辆跟得紧，刹车不及，恶果不胜假想。前些天，德州的李老师驾驶着一辆凯迪拉克CT6跑高速，就产生了如此的事。

凯迪拉克CT6高速上行驶中骤停？

德州的李老师开车曾经有十多年阅历了，但是近来开车进程中产生的阻碍，让他提起开车都独特胆怯。

李老师告知记者：“本来通常我时时开车，然而目前一提起开车，我就局促不安，目前这个心还砰砰乱跳，独特耽心后怕。咱们是在出差的路程中，刚上完高速，开了才有一百一十多迈的时候，骤然间这个车就骤停了，背面车尾嘣的一音响了一下，车轮就抱死，直接停在了高速路的中央。那时给4S店打过电话，他说查不出甚么毛病来，由于我也不懂得究竟甚么题目，车还在4S店正在培修进程中。”

李老师跟记者说，本来这辆车是年置备的，到目前为止还不到两年时候，然而呈现阻碍不只一次了，究竟是何如回事？

车主董老师说：“这个是我年9月份在德州汇通凯迪拉克4S店置备的，在本年4月份在高速上曾经产生过如此一次变乱了，也是在高速行驶进程中，加快的时候，就闻声车体后方咚的一声，踩油门就无论用了，背面齿轮冲突独特响。车就不制动了，就停到路边了，我那时都在副驾驶上。是以这个事独特胆怯，况且即是从第一次修完车今后，4S店给改换了差速器，就说没有题目了，也就两个月，又呈现这类变乱，比以前更严峻，车轮直接抱死，车辆横移了。”

三个月时候里，连续呈现了两次阻碍，况且都是在高速上，让董老师认为独特后怕，记者跟董老师一齐，到达了他买车的德州汇通凯迪拉克4S店去熟悉一下处境。

连续两次“抛锚”车辆何处出了阻碍？

德州汇通凯迪拉克4S店效劳司理徐老师说：“第一次凭借咱们厂家的反应是一个纯死板的阻碍，是后桥差速器，第二次是有一个电磁阻碍代码。”

车主董老师说：“那时这个地点直接断了，第一次的时候，缸体也有裂缝，掉的铁片能看到内里，这一次它这个场所曾经出来了，两次都是这边出的题目。然而他们还没弄知晓起因，究竟是甚么起因致使这类阻碍。那时把变速箱拆开今后，觉察有电磁阀呈现阻碍，须要改换，然而改换这个地点今后，会不会再呈现这类处境。没有诠释。”

4S店的处事人员示意，车辆连气儿两次呈现的相似形象，然而阻碍起因却不同，而车主董老师对这类说法示意置疑，是不是第一次的毛病压根就没有和好？又可能第一次产生危险后，本来并没有查出车辆全部的题目？尽管再举办培修，又能否能保证这台车不再存在平安隐患？

车主：耽心平安隐患期盼更调车辆

徐老师说：“这是第一次的车辆培修清单，那时改换了车辆的差速器总成，尚有一侧的启动轴总成，换了一个差速器，一个启动轴。第二次他还没有准许培修，是所以没有培修清单的。第二次咱们谋划改换变速箱阀体，由于思虑到董老师第一次改换了差速器，董老师形貌（第二次）有响声，是以这一次咱们一齐请求改换后桥差速器，然而并不是说此次差速器有显然损。咱们车辆有题目的话，享福两年或五万千米的三包有用期，和三年不限千米数的凯迪拉克质保，只可依照厂家的质保规则和三包法，给客户举办干系培修改换。

董老师说：“车在高速上行驶，两次呈现如此的题目，咱说命大也罢命好也罢，没有呈现变乱，但你们回馈咱不能做假如性实质，首先这一点我认为你说的错误，尽管这个工做放到你们任何一个自身人身上，包罗你们自身职工，包罗你们东家，他的车呈现这类题目，你们还会不会这类立场。”

4S店处事人员：假如性的题目无奈回复

徐老师说：“咱们通过洽商，董老师车辆呈现题目，通过厂家的答应，把车辆培修终了今后，咱们给客户这儿捐赠两次调养，不懂得董老师这儿的意见是甚么？”

董老师说：“由于调养我也不差你这点钱，我不能拿我性命平安开打趣，是以这个车咱们对峙要更调。”

小编有话说

车主董老师认为，连续在高速上产生两次如此的处境，这车没法安心开，期盼更调车辆，可4S店只情愿给出继承培修车辆的处置计划，两边无奈完成一致。4S店治理售后题目的司理，张口一个假如性题目，缄口一个假如性题目。做为车主，曾经阅历了两次高速惊魂，有惊无险只可说是福气好。可售后代员却仍旧口口声声说车主提议的是“假如性题目”，换位思虑一下，尽管你是车主，开着车跑高速赶上车辆骤停，还会说“这是假如性题目”吗？开车上路不是儿戏，如若连最基础的平安都保险不了，如此的车谁还敢开呢？咱们将继承