当前汽车界风起云涌，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“德国品质”大众朗逸，在市场力压群雄。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。技能先进性造就车子的五花八门，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如奥迪Q5L和凯迪拉克XT6。

罗先生是圈内知名的老司机，4个月前，兄弟借给他一辆奥迪Q5L，最近以提了一辆凯迪拉克XT6，凯迪拉克XT6到底是什么样的一款好车？和奥迪Q5L相较有哪些优缺点？下面就让驾车者为我们详细解答。

先开奥迪Q5L

颜值：很满意，颜值接缝紧密，细节处理出众。颜值整体都很不错，前大灯感觉很不错，夜间行驶也够用，侧面正面特别霸气，又年轻又稳重，比宝马有气场，没有什么新鲜感，大灯后车灯少了点新Q3和Q8那种气质。

内饰科技感十足，年轻人喜欢的类型。但是空调调节按钮触感很多，比较过x3的，好许多，也就个液晶仪表有点新意，功能不多，我倒是喜欢奔驰的内饰，特别烂的路上，有比较微小的异响。

地板平整，空间合适。前后排储物格都挺大的，平时放点伞水之类的还剩余，我身高不咋地了，要我评价太没意义，我刚好，不管怎么坐都是宽敞的，请勿嘲笑，后备箱开口也比较大，行李拿进拿出都比较方便。

还算满意吧，suv还是没轿车坐得舒服是。舒适度我不错，均衡噪音控制算中上，满足家用，悬挂行程比较长，对震动地化解很到位，舒适性也一般吧，前排座位硬，头枕那脖子处空的，不舒服。

一般驾驶，动力充裕，加速比较快。S档特别舒服，D挡油门反应略慢，的马力，随叫随到，市区环境中开舒适模式较多，高速是自动模式。

比起X3和XC60操控弱了些，但是驾驶起来很轻松。适时四驱相当好用，介入时机相当恰当，开春那会下点雪，触感不错，方向很轻也很精确，没有虚位急转弯也很自如，四驱稳定性很好，刹车方面按照车重来讲，已经很可以了。

再开凯迪拉克XT6

颜值：就觉得它的外表非常的好看。前车灯是分开式矩阵式大灯，于其他同品车型不同，这款有凯雷德模样，然后侧车身也比较长，尾部的一个电动尾门，轮胎太窄，看上去不够大气。

内饰设计还是很漂亮的，稍微有点印象。看起来比较简约，细节处理倒是挺细致的，几乎没有塑料感，不过内饰配置很齐全，中控也是简单大方明了，座椅和门内装束条的相结合，用肉眼就可以看出不同。

因为是6座SUV，空间是相当大的，完全适合我们一家四口人。如果都坐满了人的话，调好最后一排，中部两座还是很宽敞，三排立起时空间不足，三排放倒后空间很大，车尾箱的空间也是很大的，很喜欢。

孩子能在车里活动地开，老人也能舒适的休息。再加上车子的静音成效也是挺不错的，噪音挺小的，车辆滤震虽然有点硬，但是还在可接受范围内，最后一排没有空调口但是有手机usb口，还是方便的。

平时看着这么大的一台车，就会想这动力带不带的动，会不会提速很慢。给点油门都不冲，非要狠踩下去才能加快速度，这个是带T的车，加起速来跑过几个跑车了，驾驶感受感也很强，跑个高速也比较不错，超个车什么的也不在话下。

驾驶感受还算不错的，看着这么大的一台SUV。通过性不错，底盘有点低所以没有刻意走过坑洼道路，方向盘转弯指向灵活，好把控，但是也有缺点，制动很灵敏，偶尔让新手司机的妻子开一下，她的反应还是很不错的。

结语:

奥迪Q5L：外观是最满意的，比同级别个人认为是最好看的，操控还可以，不和轿车比。凯迪拉克XT6：大空间带来的好处就是舒服，坐在车内完全没有感受到压迫感，动力方面比我想象中优秀一些，车子有那么大，也有那么重。我给奥迪Q5L89分，凯迪拉克XT分，我对凯迪拉克XT6各方面的表现均较为满意，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。不可否认，奥迪Q5L的表现也非常突出，但我依然放弃奥迪Q5L而入手凯迪拉克XT6。当下凯迪拉克XT6的评价可谓好评如潮，越来越多的人认可凯迪拉克XT6这款车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，我的感受可以总结为七个字：他们都是性价王！那么，开过奥迪Q5L，48万又换凯迪拉克XT6，谁级别高？车主：差距显然。各位是否有自己独特的见解呢？