干嘛老盯着BBA,这豪车34万,气场强,

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说起这款豪车,很多人听到这个名字可能会觉得有些陌生,或许只是看到那张盖着车标的图片,甚至有些无法正常理解,而很多人第一眼看到这辆车也不由得惊叹,这车身,是来自德国的纯原装进口宾利吗?哈哈,其实当它高端大气上档次的姿态行驶在路上可以迷惑任何肾上腺素,而且看到其他司机和车主朋友们,更是分分钟觉得这是一辆离米必须的豪车啊,可见这车的气场强大,魅力让人假大空,那么这个它到底是什么车呢?这里的师傅不是卖关子的,是来自美国克莱斯勒C。克莱斯勒C,可能很多人都不是很了解,但是如果你在路上看到这款车,又恰好不知道车标,那么估计大部分人都会被它吓傻,为什么呢?一是这款车看起来真的很像宾利、劳斯莱斯那些豪车,如果你对汽车不是很了解,那么一时半会还真看不出来,其次,克莱斯勒C的长宽高也达到了//mm,轴距为mm,以这样的车身尺寸,也绝对属于中大型车的范畴,当然也充分展示了美系车大块头的优良传统。不过,其实这款车的价格一点也不贵,即使是国产新车进口价也要39.99万,现在还有5万元的终端优惠,也就是34.99万就能把车买下来,真的不贵,克莱斯勒C是最贵的豪华车,我认为克莱斯勒C当之无愧,34万胜过百万宾利,5米长,何必在BBA上看得更远,这款豪车34万,凯迪拉克只能靠边站了!赶快来一起看看吧。在外观方面,C无疑是一款给人以另类感觉的车型,并不是说它有什么奇特的设计,而是它有一种独特的气质与其他车型有很大的区别,30多万的车,却能做出百万豪车的感觉,这在同级别的对手中确实做不到很多,而且从整体上看,C由于设计上比较有棱角,所以第一眼看上去很大,这种设计在各种采用流线型车身设计的车型中也显得非常独特,气势十足,而当绝大多数人听到这款看起来非常高档的车型价格不到40万时,甚至会认为你在开玩笑,你可以看到设计的价值,这是特殊的,另外,正如我所说,它的空间非常好,因为它的长度、宽度和轴距都不错。既然提到了空间,我也坐在后面体验了一下,我身高厘米,坐进C后,前排还有两指宽的头部空间,移至后排后,我的后排头部空间仍有两指,腿部空间有四指,腿部空间略显不足,而且后排中央地板有些凸起,纵向间隙不够,整体空间还是很不错的,达到了中型车的标准,另外,C的后备箱容积为升,宽度和深度表现也还可以,后排座椅支持按比例放倒,实用性不错。内饰方面,克莱斯勒C有3.0L和3.6L两种排量可供选择,但好在内饰完全一致,双色配色十分抢眼,内饰的豪华氛围也是二线豪华品牌中的佼佼者,木质饰板的使用和整车实木板的使用都可以归功于同为美系豪华品牌的凯迪拉克,看到这里只能靠边站,配置方面,哈曼/卡顿7.5声道环绕音响系统,带19个扬声器,ACC自适应巡航系统,Nappa真皮座椅,8.4英寸触摸屏和全景天窗可选,可谓这个级别中少有的。动力部分,克拉斯勒C配备了一台3.0LPentastarVVTV6自然吸气发动机,配以ZF出品的8速手自一体变速箱,最大功率马力,峰值扭矩牛·米。最大功率与Q70L相当,不过峰值扭矩要多出32牛·米。另一台3.6L发动机最大功率则能达马力,最大扭矩牛米,整体动力不错,但这台发动机比较老了,所以油耗表现有点高,百公里油耗大约在13L左右。悬架结构为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式悬架。



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