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说起豪车品牌，很多人首先想到的就是奔驰、宝马和奥迪，这些品牌进入国内时间比较长，不可否认的是它们早已深入人心，在国内口碑和销量都不低。其实除了BBA以外，还有一些二线豪车产品力也不错，它们或许没有BBA影响力强，但是在配置和空间方面更有优势。今天我们就来看一款二线豪车凯迪拉克CT6，CT6在车内配置和豪华感方面的营造不输宝马7系，可是在价格方面只有宝马3系的水准。首先我们来看一下凯迪拉克CT6的定位，它作为一款豪华中大型轿车，车身尺寸毫米，毫米，毫米，轴距为毫米。在同级别中型轿车上竞争力非常明显，在车身尺寸上甚至和宝马7系不相上下，比宝马5系更长。5.2米的车长再加3.1米的轴距让凯迪拉克CT6的内部空间非常宽敞，身高1米82的驾驶者坐在前排，座椅调至最低，头顶还有一拳以上的空间。后排座椅的空间更为宽敞，坐三名成年男子丝毫不觉得拥挤。外观造型方面，凯迪拉克CT6延续了凯迪拉克经典的家族式设计语言，“7”字型的大灯较为明亮，全系标配LED光源还带自动头灯，自适应远近光灯和大灯延时关闭的功能。车头盾牌形状的中网上装饰着点阵形的金属镀铬条，中间装饰着凯迪拉克的车标，车头造型有一种前卫进取的视觉效果。车身侧面线条肌肉感较为浓厚，延伸至尾部出现了微微上扬的小尾翼设计。獠牙形状的后尾灯与前大灯交相呼应，双边双出的排气筒造型比较独特。车内设计方面，凯迪拉克CT6甚至可以达到宝马7系的水准。为了营造出浓厚的豪华氛围，车内尽可能多地加入了木纹饰板以及软性材质包裹。四幅式多功能方向盘上的按键排列较为紧凑，操控起来手感良好。车内座椅全部为真皮材质，黑色的皮质座椅加棕色木纹饰板是标配，车门边板和中央扶手箱的设计也较为高档，缝线的细节之处较为用心。车内搭载了一块12.3英寸的大屏液晶仪表盘，支持手机互联映射，carplay和carlife的功能。多媒体配置方面凯迪拉克CT6可以说是应有尽有，与宝马5系低配版本车型相比，缺少GPS导航系统，但是增加了OTA远程在线升级功能。说实话车载导航功能用处不大，很多人都依赖手机导航，平时很少使用GPS导航。座椅配置方面，凯迪拉克CT6与宝马5系不相上下，带有主驾驶室座椅靠背调节，前后调节和四向高低调节功能，比低配版本的宝马5系还多了一项副驾驶位，后排可调节按钮。动力配置方面，凯迪拉克CT6搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大功率kw，峰值扭矩牛米，只需7.47秒就可以破百，最高时速高达公里每小时。这套2.0T加10AT动力组合满足家用日常代步完全不成问题，凯迪拉克CT6在底盘调校方面的实力较为出色，油门响应积极，加速线性，推背感很强。10AT变速箱换挡速度较快，美中不足的是低速起步或者在蠕动前行的条件下可能会有轻微的顿挫感。综合来看，凯迪拉克CT6在同级别车型中性价比还是非常高的，起步价为37.97万到52.77万，目前优惠幅度较为明显，款低配车型最高可优惠9万元。不到30万就能入手一台动力充沛，配置高端的C级豪车，让人很心动。本文图片来自网络，若有侵权请联系删除