对于极具钻石切割美感的凯迪拉克SRX，相信很多人都非常喜欢。SRX个性的外表下流露着不少美式风情，茫茫车海中，它给人的感觉就是和同级别欧系对手不一样。今天，SRX的换代车型XT5正式在国内上市，在依旧坚持自己美系作风的同时，也迎来了国产化。此次上市的XT5一共有六款车型，价格范围为35.99万元-53.99万元。
车身颜色方面，XT5一共有六种选择，这几个选择都感觉偏向于稳重风格多一些。
轮圈方面，不同车型所使用的样式和尺寸都会有区别，其中，只有28T四驱领先型提供了一款选装，而其它车型则都为指定轮圈。对于这个尺寸的车型来说，20英寸轮圈绝对可以算是一双大脚了。
内饰是凯迪拉克最新的家族式设计，样式和CT6非常相似，顶配车型的用料非常下本，营造出了浓重的豪华氛围。仪表盘左右两侧是传统的机械指针，中间一块8英寸的彩色屏幕能够显示丰富的信息。
后排最小一拳四指，最大超过两拳的乘坐空间能够满足绝大多数用户的需求，后排座椅不仅支持角度调节，还能前后移动。后排座椅放倒后能与后备厢地板形成一个完整的平面，实用性还是不错的。
XT5全系均为2.0T涡轮增压发动机，只不过分高低功两种版本，低功版车型尾标25T，高功版车型尾标28T，两者最大扭矩相同，最大功率相差19马力，另外，25T车型均为前驱，28T车型均为四驱。
凯迪拉克XT5的上市，终于让SRX正式退出了自己已经无力抗衡的市场，面对着奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5这三个实力很强的对手，XT5来的很及时，至少在奥迪Q5更新换代之前，它目前只有奔驰GLC一个对手，宝马X3迟迟不国产，价格自然和其它车型无法对抗。这次凯迪拉克XT5的上市就如同之前CT6一样，价格上会让人眼前一亮，感觉这个价格真是不贵，这也表现出厂家的诚意，或者说是一定要在这块市场挣得一块蛋糕的决心。
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