全新凯迪拉克CT4于4月8号正式上市，定价23.97万元。新车最终定价比大部分人的预测稍微高出一丢丢，但也不算离谱，还是比较合理，只不过这个定价可能导致凯迪拉克CT4在上市初销量不会太大。目前国内市场的主流豪华品牌中型轿车都有不同力度的优惠，比如奥迪A4L最低价降到了23万左右，甚至连凯迪拉克自家的CT5都已经有了5万左右的优惠幅度，一不小心就跟自家兄弟产生了点竞争关系呢。在动力方面，CT4和CT5都搭载了相同型号的2.0T发动机，但两个车型的发动机调校有些差异，CT5的2.0T发动机最大马力匹，峰值扭矩牛米；CT4发动机最大马力匹，峰值扭矩牛米。在动力方面的的参数差别不大，差别主要在于变速箱，CT5匹配最新的10AT变速箱，而CT4采用的是8AT变速箱。但凯迪拉克CT5上市至今已经有5个月左右了，CT5也是上市初期销量不佳，但很快就有了优惠活动，到目前为止综合优惠幅度达到了5万，部分地区的最低配置车型价格已降到了23万。凯迪拉克CT5优惠幅度这么大，刚上市的CT4就显得有些尴尬。毕竟虽然两款车中CT4主打运动年轻，CT5则以动力和操控表现虏获口碑，但CT5在尺寸和实用性方面略有优势，在价格相同的情况下，CT4的竞争力就弱了一些。凯迪拉克CT4原本的定位是很精准的，它的主要竞争对象是其他豪华品牌的紧凑型轿车，比如奥迪A3和奔驰A级等车型，但由于目前的市场环境并不理想，以至于刚上市的CT4价格比，目标竞争车型价格高，反而跟更高级别的主流中型轿车产生了竞争关系。如果没有大幅的优惠支撑。凯迪拉克CT4想成为一款走量的车型还是很难的，毕竟目前的价格无论是和主流豪华品牌的紧凑轿车相比还是和豪华品牌的中型轿车相比，都没什么优势。但凯迪拉克并不是一个抠抠搜搜的品牌，纵观凯迪拉克品牌旗下的车型，都有较大的优惠幅度，比如CT6的优惠幅度已经超过10万了，所以对于新儿子凯迪拉克CT4，应该也会逐渐加大优惠幅度，参考上一代ATS-L的最价格曾降到20万以内，CT4价格应该也会在20万左右甚至更低，根据一部分消费者反应，部分地区的CT4已经开始优惠了。目前还有许多消费者处于观望阶段，在今年的大环境下人们对价格确实更加敏感了，但毕竟CT4颜值在线、硬件能打、以及凯迪拉克品牌价值加持，是20万出头唯一后驱、大马力2.0T的产品。优惠幅度下来之后，这个产品力，选择CT4还是很香的！"图片均源自网络，如有侵权联系作者删除"往期推荐

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