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提起凯迪拉克这个美系豪华品牌，大多数消费者首先想到的是ATS-L这款车，其实，凯迪拉克有一名老将，多年前曾是其主力军，只不过随着一些新车型推出，人们似乎已经将它遗忘了。
没错，说到这想必不少朋友已经猜出来了，它就是XTS，在中大型轿车市场竞争日益激烈的当下，已经上市六年多时间的凯迪拉克XTS迎来了中期改款。
11月5日，全新一代凯迪拉克XTS正式上市，共推出三款车型，售价29.99-35.99万元.在指导价方面比17款足足低了5万！
不得不说在目前激烈的豪华车乱战中抢占了“价格”先机。当然，价格只是一方面，全新XTS到底改了哪儿，值不值得买？这才是大家所关心的。
变化一：前脸、尾部焕然一新作为一款中期改款车型，全新一代的凯迪拉克XTS最大的变化在于其变的更加大气豪华和富有科技感，在整车的设计中融入了很多ESCALA概念车对的设计元素，前脸采用了凯迪拉克家族全新的设计，前进气格栅换装成了尺寸更大的盾型设计，前大灯也换装成凯迪拉克标志性的“星瀑式”大灯，正面看过去更加大气豪华而又不失年轻运动。
新车车身侧面线条较为平直，并且从从前翼子板一直延伸至尾灯，前低后高的设计视觉感十分沉稳大气；相对而言新车尾部的变化比较大，整体较为简洁，“L”型的尾灯加上飞翼式的刹车灯辨识度很高，后备箱开启方式也变为按压车标式，车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比上一代车型，车身长度短了28mm。
变化二：内饰，美式豪华的新定义内饰部分则更能体现美式豪华的新定义，除了提供更加沉稳大气的棕色内饰之外，全新凯迪拉克XTS内饰运用了大量真皮和木纹材质进行装饰，并配有全景天窗，凸显其豪华车身份。
变化三：配置科技Max车联网一直是通用所擅长的，全系标配了第十代OnStar车载信息服务系统——提供一对一主动式关爱及七大类22项智能服务和4项增值服务，全新一代移动互联体验CUE对操作界面、语音识别系统、导航系统均进行了全面革新。OTA远程升级技术，即将率先应用在全新一代XTS上，导航地图、APP应用、系统升级均可通过远程实现更新。嵌入式实时互联导航、Hybrid语音识别、多帐户个性化定制，可实现人机交互和海量最新信息同步更新。
变化四：油耗更低动力总成上，全新一代XTS全系延续了2.0T+6AT组合。其最大输出功率为千瓦，最大扭矩牛·米。值得注意的是，全新一代XTS上所搭载的这台2.0T发动机，曾上榜“沃德十佳发动机”。而整套动力总成除了进一步优化传动效率之外，配合新增的Start/Stop智能启停功能，综合油耗降低近10%。
小编点评时隔五年后，XTS迎来全新换代。价格和科技的全面下沉，无疑是新一代XTS最重要的两个关键点。新款的起售价从老款的34.9万元降低到了29.9万元，足足降了5万元，如果再加上日后的优惠，新款XTS很可能凭借其豪华品牌中大型车的身份成为20-30万价位里的一批黑马。
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