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物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“操控之王”宝马3系，在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁，已经成为炙手可热的明星车型。不断更新换代是汽车生产的主要特点，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如凯迪拉克XT5。

今天请到一位老司机车主王先生，总算花35万拿下一台凯迪拉克XT5，5个月后，车主：想说十个字。下面，就请他为我们讲解！

外观看上去还是相当不错的，很霸气肌肉感十足。除了中网，车头底部保险杠的镀条加长，看起来立体感很强。外观大气，很有辨识度，闪电式大灯，6岁的儿子一下就能认出来。后面双排气口很大气，不过出口有点大，我是特别担心哪家的熊孩子给我里面塞个东西。内饰设计还是有点老气。与手机互联听歌方便，Wi-Fi稳定，拨打电话，导航都很顺手。整体内饰不算豪华但也简约大方，做工也算使用心了，触碰式的操控很显科技感。内饰味道还是有的，这个不可避免吧。

空间够大，空间利用率还是不如小日本的。驾驶没什么问题，乘坐在后排，头部空间略有点小。储物空间随手皆是十几个储物空间，小到放卡的，大到放鞋的，非常人性化。后备箱空间也挺大的，容积不错，进深也很足，基本家用还是没问题的。总之舒适性非常好，能让人感觉到完全放松下来。自己开车是属于那种比较猛的，但是XT5的悬挂支撑。bose音响，抬头显示，夜视仪.都杠杠的。这个车的舒适性非常好，双层隔音玻璃应在前排上。

动力表现适中，倒是没有什么明显的问题。因为他们在发动机上面下了很大的功夫，这点其实还是我们有所不及的。换挡和刹车也挺灵敏的，丝毫没有顿挫感，总之只要舍得踩油门，动力就可得劲儿了。动力也够用就好又不是去飙车，在城市开的话我感觉两驱车还是不错的。目前多公里，高速油耗6到7个油之间，市区9到11个油对于一个2.0四驱的车而言是完全可以接受的。

操控挺好的，很容易上手。方向盘不重，女士也可以开。底盘调校的都比较不错，自己觉得好就行，不废话。刹车非常灵敏，制动距离短。开过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

综上：总算花35万拿下一台凯迪拉克XT5，5个月后，车主：想说十个字。听完车主的分享，我觉得，既然凯迪拉克XT5能够媲美其它对手，XT5的外观很大气，美系风格就是很硬朗，辨识度很高。内饰一般般，跟奔驰宝马差远了。小5的空间，我在上面就表明了我的态度。整车舒适性良好，相对轿车会差点。从而可知凯迪拉克XT5具备较高的性价比。对于这款好评不断的凯迪拉克XT5，不知大家有何看法呢？