北京最好的青春痘医院 http://news.39.net/bjzkhbzy/210627/9113049.html

特殊战疫已经持续近两年了，许多行业都受到影响。好在国内控制得当，不过随着国外疫情愈演愈烈，许多工厂停产，全球陷入“芯片荒”，许多汽车厂家都面临着芯片短缺的问题。

不少“汽车半成品”在工厂里等芯片。车企减产、甚至停产，都已经成为了常态，并且就目前国外疫情的发展情况来看，“全球芯片荒”的状况，在短期之内基本没办法很好得到缓解。

这就与每一个要买车的朋友来说息息相关了，因为你可能提不到现车，还要多花钱。

新车减配

为了缓解新车交付的压力，暂时为新车减配成为许多车企的无奈之举。比如理想ONE推出“先交付后补装雷达”的新交付方案。理想ONE全车5个毫米波雷达，新方案则对原定在10-11月交付的用户，先交付“前1后2”的三雷达车型，在春节前后再补装另外两个，主要影响自动并道辅助和自动驾驶等辅助驾驶功能，但不影响正常驾驶。

梅赛德斯-奔驰在德国也将减少配置，不再为全部新车提供全线配置，消费者可以选择折扣价格购买低配车型，或选择等待配件齐全的新车，也可以取消订单。国内暂未收到要采取同样措施的消息。