想要后驱大空间除了宝马3系这几款也很合适

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在如今德系传统豪强遍地跑的年代,有那么几款车在茫茫车海中显得那么亮眼。今天,我就为带大家带来3款二线豪华品牌的中型车,并且还都是后驱车,35万元就能落地。

·捷豹XEL

尽管网络上有不少像“七折豹”这样的戏谑,但对于消费者来说,捷豹的优惠大和性价比高,这怎么能是天大的缺点呢?以北京为例,预算35万元可以买到款2.0TPSR-DYNAMICS进取运动版。

捷豹XEL沿用了家族式的设计,前脸轮廓圆润优雅,前大灯的造型修长且犀利,远近光灯均标配了LED光源,点亮之后视觉效果不错。

捷豹XEL的车身尺寸为//mm,轴距为mm。轮胎品牌为倍耐力,前后轮胎标配规格均为/45R18,双色多辐式的轮圈设计运动气息十足。

配图为款2.0TPSR-DYNAMICHSE豪华运动版

车尾的轮廓圆润饱满,并且设计比较简洁。微微上翘的鸭尾设计,配合着下方双边共两出的排气,营造了一定的运动感。

内饰以黑色为主,整体设计比较简洁,银色饰条的引入提升了内饰的时尚感,10.2英寸的中控屏可以提供较为丰富的使用需求。

推荐车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大马力Ps,最大扭矩Nm,满足国VI排放。悬架方面,采用的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,并且为前置后驱的驱动方式。

·雷克萨斯IS

提到日系豪华品牌,雷克萨斯的人气完全不亚于BBA在国人心中的地位。与加价才能提车的ES相比,雷克萨斯IS在价格上要亲民许多。以北京为例,预算35万元可以买到款FSPORT版。

雷克萨斯IS前脸风格比较年轻,凌厉的线条也很亮眼,运动外观套件又让它添加了些许热血沸腾的气息。矩阵式大灯远近光灯均标配了LED光源,点亮效果不错。

雷克萨斯IS车身尺寸为//mm,轴距为mm。轮胎品牌为优科豪马,前后轮胎标配规格均为/45R17,双五辐式的轮圈设计搭配车身侧面的腰线,极具设计感。

车尾的设计比较紧致,尾灯的造型精致,在夜晚点亮时显示效果出色。搭配着双边共两出的排气,运动气息浓郁。

内饰采用黑红双色设计,搭配着银色饰条和银色饰板,让内饰更显时尚,7英寸的中控屏可以支持比较基础的使用需求。

推荐车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大马力Ps,最大扭矩Nm。悬架方面,采用的是前独立双叉式悬架带横向稳定杆,后多连杆悬架带横向稳定杆,并且采用了前置后驱的驱动方式。

·凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5算得上年的重磅车型了,变得更加时尚的它也确实也没让我们失望。以北京为例,预算35万元可以买到款28T铂金运动型。

凯迪拉克CT5点前脸造型非常有特色,“锁子甲”的中网特别吸睛,并且在运动外观套件的加持下更具攻击性。“泪眼式”的大灯也很有锐利感,远近光灯均标配了LED光源。

凯迪拉克CT5的车身尺寸为//mm,轴距为mm。轮胎品牌为米其林,前后轮胎标配规格均为/40R19,黑色的双五辐式轮圈,营造出更加时尚的气息。

车尾的设计比较有层次感,线条很凌厉,细节处加入了镀铬饰条的点缀,提升了整体的精致感。尾灯的造型同样个性,在夜晚点亮时显示效果出色,搭配着双边共两出的排气,让车尾看起来更加精致。

内饰的整体风格比较豪华,仿碳纤维饰板的点缀让内饰不会过于的单调,10英寸的悬浮式中控屏支持较为丰富的使用需求。

推荐车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,最大马力Ps,最大扭矩Nm,满足国VI排放。悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,同样是前置后驱的驱动方式。

·说在最后

以上就是我为大家推荐的3款采用后驱平台的中型车,你更愿意选择谁呢?在评论区留下你们的看法吧!



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