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今天给大家介绍一款豪华车型，不同的是如果您也看腻了奔驰、宝马、奥迪，那么今天介绍的这款车型，您不妨可以多看看，相对同价位的车型，它不仅配置十分丰富，气场方面丝毫不输给BBA的同价位车型，内敛而不失豪华，并且这个品牌也被誉为“总统车”的称号，今天我给朋友们详细介绍一下它，它就是来自凯迪拉克品牌的旗舰车型，凯迪拉克CT6-款28T旗舰超级巡航型。延续了以往凯迪拉克砖石切割的的家族设计，外观沉稳的同时由于切面的处理，让整车看起来更加华丽，遁形的车边与前中网的相对呼应，再次提升了整车的气场以及沉稳的气氛。整车看起来就一个字“大”，但是却不笨重，为什么我这么说呢？接下来我分别给大家介绍。定位为中大型的车的它，整车的尺寸也达到了xx毫米，轴距也达到毫米，侧面看起来的十分震撼，这时候就有人问了，这么大的车，在城市里面驾驶肯定非常不好驾驭，转弯走个小路非常吃力，如果我没有介绍它的黑科技，你肯定这样认为的，但是CT6却能给您意想不到的惊喜，这款车型配备了后轮随动转向，能轻松缩小转弯半径，让这么大的车，驾驶起来完全不费力。加上丰富的驾驶辅助功能，开起来可以用轻松来定位。不过它也有不足的一面，这台代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机的最大马力是匹，最大扭矩为扭米，看起来账面数据还不错，并且车身覆盖件为了减重也使用大量铝合金材质，但是，它的重量也达到近1.8吨，低速起步加速感还不错，但是高速再次提速的质感就要下降不少，家用完全没问题，我想购买这台车的用户，对动力不会是第一需求。不过它液晶仪表的页面确实质感不错，的表低也充满的战斗感，还有超级的驾驶辅助配置，不过我又要说说它搭载的这台10AT变速箱，虽然动力衔接的非常顺畅，但是明显不够聪明，在静止挂入D挡的时候，会有一点冲击感，不是很舒服。不过要是急加速，它还是没有问题的，可以直降7挡，速度还是不错的。唯一不足，10挡的挂入后动力衔接不太好。油耗在这个价位的车型，还是可以接受的。现在说说他的价格，这台凯迪拉克CT6的全系定价为37.97--48.97万元后期可能会有不小的优惠，内饰的用料还是比较良心的，NVH隔音做的非常不错，正常80公里行车几乎听不到发动的声音，风噪以及胎噪也几乎听不到，公里以上也只有胎噪比较明显，但是声音很小，座椅隔音降噪做的非常不错，再说说它的配置，后轮转向、超级驾驶辅助、座椅、方向盘加热、后排电动遮阳帘等等，在同价位车型里面配置都算是比较高的。内饰的设计也非常家族化，按键位置还是比较顺手的。毫米的轴距，后排乘坐空间非常充裕，座椅的承托性很好，即使长途驾驶也不会感到很疲惫。总体来说，如果您看腻了BBA的车型，这种二线豪华的车型还是不错的考虑对象，配置丰富，用料以及品牌口碑也还相对不错，关键是用相同的价位你换来的是大半级的体验，唯一不足就是后期的二手车保值率可能相对BBA车型会低一点。不过如果您真心喜欢，又何必在乎呢？