00:33凯迪拉克SRX凯迪拉克SRX行驶时出现加油不走、锁档现象到底怎么了这是一款凯迪拉克SRX，是12年出厂的，距今已经行驶了15万公里。根据车主描述了解到，这款车在行驶中出现了加油不走、锁档的故障现象。车主这就有点担心了，于是赶紧来检查检查，看看到底是哪里出故障了。维修师傅诊断为是变速箱内部电脑板损坏导致的此故障现象，需要维修电脑版才能解决故障问题，而电脑板故障问题有大有小，具体损坏的严重与否情况等还是需要拆开才能知道。好了，小编就不多啰嗦了，车友们跟着小编一起走着，看看究竟是电脑板哪里出了问题。凯迪拉克SRX变速箱滤网放掉变速箱油，拆卸油底壳后，我们看到的这个黑色的是变速箱的滤网。凯迪拉克SRX变速箱阀体总成凯迪拉克SRX阀体总成包括什么配件？有什么样的作用？把凯迪拉克SRX变速箱滤网拿下，我们看到的这个就是变速箱的阀体总成，阀体总成包括变速箱阀体和电脑版大家都知道，阀体是液压控制单元，阀体内部设计是比较精密的，是由一个个小阀芯与阀道组成的，阀芯在阀道里上下运作完成工作，就像是活塞运动，而阀芯工作的时候对于阀道里的内部环境要求很高的，是要没有任何的铁削垃圾的情况下才可以正常运作，不然的话运作就会不通畅。取下凯迪拉克SRX阀体总成因为凯迪拉克SRX变速箱阀道内部是走油的，油的干净程度对于阀芯的运作而言是比较重要的，机械运作时候少不了相互摩擦，而摩擦时就自然会伴随铁削的掉落，这些铁削掉入油里，和油一起运作，油在进入阀道的时候也许这些铁削就会卡到里面，造成阀芯运作的不畅快，这样的话驾驶员也不会好到哪里去，因为阀芯卡滞后车子也会出现明显的故障现象，如顿挫等。所以我们平时的换油工作一定要做好，定期的给车子更换变速箱油，维修师傅建议换油的时间是在3年或6万公里的时候进行更换，效果会好一些。分开阀体总成(阀体和电脑版）凯迪拉克SRX常见故障现象阀体总成固定螺丝将凯迪拉克SRX阀体拿下来时需要注意什么？凯迪拉克SRX变速箱阀体总成在拆的时候一定要小心螺丝的数量，千万不能多拆或是少拆。一旦有这上面的疏忽，阀体就很容易摔坏，当然了，这是考验维修师傅的时候，看的就是技术了，技术能力不够的话，是拿不下来的。上面这个是凯迪拉克SRX变速箱电脑板，这款电脑板同样装配的车型有凯迪拉克系列的ATSXTSSRXSLSCTS宝马系列的X1X3X5E93通用的昂科雷林荫大道11款车型。凯迪拉克SRX变速箱电脑版传感器损坏经过维修师傅一段时间的认真检查，最终判断为是变速箱内部电脑板压力传感器损坏导致的。凯迪拉克SRX变速箱电脑板传感器四个压力传感器都有不同程度上的损坏。针对这个情况维修师傅早就有了应对方案，自行研制出了一种改进的压力传感器，改进的传感器无论是在材质上还是厚度上都有了一定的改变，可以更大程度上延长使用寿命，减少损坏的概率。而之前一些车主们遇到这个现象后，去修理厂修理都是直接更换的，一换就要3K到4K不等，现在有了这个解决方案，几张大票轻松搞定，最多一天就可以完成，这样无疑就给车友们带来了很大的便捷，绝对是两全其美再好不过的办法了。好了，这个凯迪拉克SRX变速箱电脑板的维修案例就分享到这里了，后续还会有大量更新，喜欢的可以