在过去的年，凯迪拉克在中国销量超过17万辆，同比大幅增长近47%，中国也首次超越美国成为凯迪拉克全球最大单一市场。今年，凯迪拉克又将迎来一位重磅选手全新紧凑型SUV——XT4。我们预计，这款设计出彩，尺寸动力优势明显的SUV将给X1、Q3等对手带来强大压力，有望成为消费者颇为青睐一款豪华SUV，助力凯迪拉克更上一层楼。
关于XT4就非常多的看点与亮点，其中尺寸、动力这两个点特别值得一书，这也将成为XT4挑战对手争夺市场的重要砝码。
凯迪拉克给XT4的定位是豪华紧凑型SUV，但是从尺寸上来看，XT4与宝马X1一样，更像是一辆介于豪华紧凑型与中型SUV之间的车型。它的长宽高分别为//mm，轴距达到mm，较之GLA、Q3等车长在4米4左右的车型要大上不少，车长甚至超过了国产加长的宝马X1，而mm的车宽已经达到了中型SUV的标准，尺寸优势明显。在“以大为尊”的中国，大尺寸的XT4前景很是光明。另外，我们也不排除XT4国产后尺寸轴距微增的可能性。
在动力部分，凯迪拉克XT4装备了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，匹配9速手自一体变速箱。关于国产版XT4发动机的具体数据目前官方还未透露，作为参考北美版XT4发动机的最大功率为马力/rpm，最大扭矩为牛?米/-rpm。我们猜测，国产XT4很可能会采用高/低两种动力调教的形式以丰富消费者的选择。
特别值得一提的是，XT4搭载的这台全新的2.0T发动机还具备可闭缸技术，以优化燃油经济性表现。关于这台可闭缸的2.0T四缸发动机的实际表现我们很是期待，待到新车上市我们试驾过后再同各位解答。
至于外观和内饰设计部分，由于评判标准太过主观，我们不想花太多篇幅同大家介绍，不如多放几张图，供大家参考。只多说一句，个人是非常喜欢XT4的设计的，尤其是新车的内饰，很好的将豪华、科技与年轻化进行了融合。
目前，豪华紧凑型SUV市场由X1、Q3、GLA三辆老牌列强牢牢把控；这其中，与XT4尺寸较为接近的是宝马X1，其起售价为28.6万元。但是X1入门车型搭载的是一台1.5T发动机，动力表现与XT4（海外版马力）接近的是XLi（马力）车型，而它的售价则高达43.9万元。如果参考X1的售价，同时客观动力等级来衡量，XT4在国内的售价达到甚至超过35万也不稀奇。
但是，以凯迪拉克的一贯良心的做法，同时参考XT5的起售价来看，XT4显然会拿出一个极具诚意的价格，主销车型售价区间或落在30-35万左右。如若国产后还能够推出2.0T低功率版或是1.5T动力车型，其售价还会给我们带来惊喜。
动力更强、尺寸更大同时售价也更为亲民，XT4来得正是时候，我很难不为“BBA”捏一把汗。XT4将有着比Q3、GLA更实用的空间表现，也会有着比同价位X1更为优异的动力表现。XT5已经在豪华中型SUV第一阵营中站稳了脚跟，XT4想要同Q3、X1掰一掰手腕也是有着足够的底气与实力的。XT4，或许将改变豪华紧凑型SUV市场的格局。
目前的形势对凯迪拉克颇为有利，在SUV消费浪潮之下，仅靠着XT5一款国产车型便收获了中国市场的广泛认可，发展潜力巨大。XT4的推出也将改变XT5孤军奋战的局面，二者也将形成一股合力，为凯迪拉克开疆拓土。而这，还仅仅只是两款车型，凯迪拉克在SUV领域仍大有可为。
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