第一部车子是13年的世嘉1.6，当时也算主流车型，现在大街上基本看不到了，法系和韩系这两年真是一对难兄难弟啊，开始看的蒙迪欧和阿特兹，去看蒙迪欧时旁边就是凯迪拉克，顺便进去看到了ATSL，结果这个气场完全不是蒙丢丢和阿特兹能比的，毕竟是豪华品牌，用料设计还是要高那么一筹的。
外观是我绝对满意的一点，当然蒙迪欧外形也不错，但是凯迪拉克明显更精致，特别是各种钻石切割的线条，还有销魂的尾部，标志性的尾灯算是最独特的设计了吧，基本上晚上一亮你立马就知道这是辆凯迪拉克，身形比例协调，相比大哥XTS非常的精干，XTS有点臃肿了我觉的。
内饰首先在设计上非常的有科技感，用料也很厚道，中控台的真皮覆盖，能经常碰到的基本都是软的，做工也非常的精致，比我的上一台世嘉简直是天壤之别啊，就是钢琴烤漆面板容易花，得经常擦一擦，第一次拉公司的同事，一个妹子，上车就说你这帝豪还挺高级的啊，我跟她说这是ATSL，妹子赶紧百度了一下，还问我为啥不买奥迪A4L啊，呵呵。
除了外形以外，我相信80%的买这车的人应该是冲着动力去的吧，ATSL主打就是运动，开起来当然爽的不要不要的，前期没敢怎么踩，但是感觉动力就是用不完的感觉，怎么说呢，就是这车就像一个浑身充满力量的运动员，随时准备战斗，只要你敢给油马上带你飞，S挡基本不用，D挡足够了，大家都说悬挂硬，但是我觉得还好，可能是因为我的上一辆世嘉悬挂也硬的原因吧。
BOSE的音响，销售MM和我说这个音响可以自动抵消噪音，原理不太了解，但是高速上隔音确实给力，以前开车那就是只能听见喇叭响，现在开ATSL高速上听音乐真的是很享受啊，还有配置的名牌刹车卡钳，这些地方凯迪拉克确实厚道。
油耗方面有点高，仪表盘显示9.9个，实际上差不多得11个，搞不好还要多，动力和油耗本来就是两个对立面，跑高速还是比较省油的，主要是市区道路跑的多，整体上我对这辆车非常满意，豪华品牌，性价比高，动力好，还想什么呢。
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