说起凯迪拉克ATSL，不得不想起它给到人们那些非常直观的印象，比如迅猛、动感、时尚等，再加上加长车身设计，使整车线条更具动感，给人十分强烈的视觉冲击。不得不说凯迪拉克ATSL满足了很多车主对颜值和性能的要求，难怪一上市，凯迪拉克ATSL就备受市场青睐。

汽车隔音降噪主角——凯迪拉克ATSL

好车虽好，但是也免不了瑕疵。这位凯迪拉克车主总觉得在高速行驶过程中，来自路面摩擦的胎噪声音特别明显，这些噪音直接透过门板进入车厢内部，让整个车内的噪音直线飙升，严重影响驾驶体验以及心情。

想要更深入了解决这个噪音问题，这位凯迪拉克ATSL车主上网查阅相关资料，得知胎噪是车辆在高速行驶过程中，轮胎与路面的摩擦所产生的。胎噪的形成由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气形成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音，特别是遇到坑洼的路面，轮胎与地面的摩擦力和冲击力比较大，形成的共鸣震动。

为了解决烦人的胎噪，凯迪拉克ATSL车主决定驾车到厦门靓车港汽车隔音改装店进行隔音改装，希望店里的改装技师能够给出一个有性价比的隔音改装方案。

到店后，改装技师陪同车主进行一番路试之后，得知确实是胎噪比较大，主要来源是轮毂部位，根据路测结果，改装技师给出凯迪拉克ATSL的隔音改装方案如下：

凯迪拉克ATSL四轮大白鲨隔音改装配置清单：

第一层：大白鲨金鲨JS

第二层：大白鲨优质吸音棉

第三层：大白鲨优质吸音棉

开始进行轮毂部位隔音改装。首先拆下原车的四轮，然后将原车叶子板清洗干净，可以看到原车叶子板没有加装任何的隔音减震材料。

四轮第一层隔音采用大白金鲨JS汽车隔音减震板。大白鲨减震板采用三种优质丁基胶与高韧性铝箔复合而成，具有国家专利认证，性能稳定，寿命更长等特点，是汽车隔音材料中具有超强的制震、密封、隔音功能。

四轮汽车隔音改装第二层，在四轮叶子板位加装大白鲨优质吸音棉，吸收来自胎噪的不同频段的噪音，阻隔噪音透过门板进入车厢内部。

原车的轮弧衬板也没有加装任何的隔音减震材料，先将轮弧衬板清洗干净。

轮弧衬板加装大白鲨优质吸音棉，更好的吸收路面胎噪的不同频段噪音。大白鲨隔音棉具有良好的吸音隔热功能，吸收并过滤高中低频噪音，适用于汽车的多个部位，不放过任何残余噪音。

经过汽车隔音改装师傅们精心施工，凯迪拉克ATSL四轮隔音降噪升级改装完成。车主经过试车后明显的感觉到胎噪声不明显了，路面砂石击打轮弧的噪音也不存在了，整个车厢内也安静了很多，凯迪拉克车主对这次的四轮隔音改装的效果挺满意的，脸上露出久违的笑容。

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