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CT4

20万左右，又想要豪华品牌，又想要后驱，又想要大马力，你怎么不上天呢？但是，你的白日梦，真的要成真了。这台车，完美符合这些看似无理的要求——2.0T，有了；后驱，有了；豪华，也有了。没错，它就是凯迪拉克CT4，25万内你能买到的唯一一台后驱轿车。

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一场潮酷的嘉年华

5月16日，在南京乡伴苏家理想村，凯迪拉克CT4潮流生活节暨江苏天泓凯迪拉克CT4上市会隆重举行并圆满落幕，江苏天泓凯迪拉克为宾客奉上了一场潮人、潮车、潮生活的缤纷嘉年华。

夏意正浓的南京，新美式格调轿车——全新一代凯迪拉克CT4领潮上市。此次发布会以潮流生活节的形式展现，江苏天泓集团副总经理翟杰、江苏天泓集团安晓玲、江苏天泓凯帝总经理焦坤莅临现场，并作为潮流leader惊艳亮相。

现场风尚乐队、炫酷街舞、动感音乐嗨爆现场，点燃观众热情。凯迪拉克的潮人贵宾享受了一场独具格调、时尚炫目的视听盛宴，凯迪拉克新美式风尚被全方位演绎。

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后驱豪华轿车的魅力

对于CT4的到来，车迷们肯定是感到十分兴奋的，全系2.0T+8AT、全系后驱、马力牛米、百公里加速6.9秒，这些核心参数在它所处的这个细分级别中毫无疑问属于佼佼者。这台型号为LSY的2.0T发动机从CT6、CT5一直覆盖到了CT4，如果狭隘地讲——这一点是BBA不可能会去做的，而它们也确实没有去做。美系惯用的大马力输出参数在CT6这个级别还不显著，但到了CT4这个级别已经像烈日一样扎眼了。暂且放过动力系统，因为突然想到了那句“没有后驱不算豪华”，尽管这句口号并非针对BBA，但1系、A级、A3都无法挣脱前驱平台这个“槽点”，如果不拿“五菱宏光也是后驱”来搅局的话，继续将战场范围划定在豪华品牌紧凑级轿车这个级别，终归会得出这样一个事实——CT4的确是最接近年轻人的后驱豪华轿车了，更遑论美系惯用的大马力。当然，除了动力参数和后驱平台外，凯迪拉克在车身尺寸上使用的策略也十分有趣：每一个级别的车型都会比竞争对手大一点点，动力强一点点，价格还低一点点，然后再去竞争，虽说这个策略并不是总能收到奇效，但的确能受到特别的