眼看着“双十一”就要到了，我想已经有不少的小伙伴已经随时准备好“剁手”，没别的，就仨字：买买买！
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网购有“双十一”，汽车市场同样有“金九银十”，一年之中最适合买车的时候就是在九月份与十月份了。眼看着一年即将到头，车企们为了冲击销量目标，往往在这两个月期间对自己品牌旗下各类车型进行较大力度促销，刺激消费者购买欲继而达到成交。在上月份中旬，小葱写了一篇九月份二线豪华品牌销量的文章（详情见：豪华品牌“第二军团”集体反扑！其中卖的最好的四款都在这儿了！）。其中凯迪拉克的表现尤为突出，而到了刚刚过去的十月份，凯迪拉克更是“过分”。十月份凯迪拉克品牌在华销量达到台（9月为台），1-10月累计销量台，自13年4月起，已实现连续43个月持续增长。这使小葱不禁怀疑，难道凯迪拉克这是释放了“洪荒之力”的节奏吗？
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销量节节攀升绝不是幸运使然，深究其原因，主要在于凯迪拉克车型矩阵相对完整，从中型豪华轿车到中大型豪华轿车再到中型豪华SUV乃至旗舰级，在中国市场做到了车型全面覆盖，可满足各类消费者需求。接下来小葱就来说说，凯迪拉克卖的最好的三台车，到底适合什么人开？
凯迪拉克—XT5售价：35.99万-53.99万10月销量：台▼
在介绍XT5到底适合什么人购买之前，小葱先向你解释一个词汇——yuccie（雅奇）。这个词听上去有些陌生，简单来讲，雅奇一族指的就是“年轻的都市创意人群”。这些人严于律己，却又时尚前卫，游走在潮流的最尖端。再说的直白一点，这是一众敢想、敢干勇于创新的人群。
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这与新美式都会SUV凯迪拉克XT5的诉求不谋而合，别具一格的钻石切割设计语言拥有不可比拟的辨识度，大胆的造型是创新的表现。星瀑式LED大灯及车内众多高科技配置是潮流前卫的体现。如果你是30岁左右，追求人生格调的社会精英，那么小葱认为，XT5将会是你的不二之选，
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凯迪拉克—ATS-L售价：29.88万-42.88万10月销量：台▼
XT5追求的是勇于创新，而ATS-L则是将运动化展现到淋漓尽致。无论是充满肌肉线条的外观造型还是动力表现都充分诠释了“性能”二字。2.0T涡轮增压发动机压榨出Ps的最大马力及疯狂的Nm最大扭矩！匹配8AT变速箱，百公里加速6.2s,将动力与燃油经济性完美融合。光看数据，就已经甩同级别车型不止一条街了。同时ATS-L基于通用最新轻量化后驱车平台打造，车辆前后轴保持了50:50的重量分配，配合第三代MRC主动电磁悬挂系统、Brembo定制刹车系统等等，一切的一切，都是为了将性能发挥到极致。
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如果小葱以上说的种种数据你看到了之后会感到无比激动，那么说明你一定非常懂车，同时凯迪拉克ATS-L也绝对非常适合你，最主要的是ATS-L拥有如此强劲的动力表现，但它的售价却很低，也算是凯迪拉克给“性能控”们的福利了。
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凯迪拉克—XTS售价：34.99万-47.99万10月销量：台▼
XTS定位为中大型豪华轿车，在市场中它主要与奥迪A6L、宝马5系等车展开竞争。不过凯迪拉克作为“小众”品牌，影响力虽不如BBA那样强大，但却恰好成就了它的与众不同。并且XTS在配置、动力等方面也丝毫不落于下风，甚至在售价上还有很大优势。另外，XTS的竞争对手与凯迪拉克全新旗舰车型CT6有些重叠，这是因为CT6在海外主要面对的竞争对手是宝马7系、奔驰S级等车，只是到了国内5系与E级都有了不同程度加长，这才与CT6成为同级。
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凯迪拉克在年的时候曾经邀请布拉德·皮特作为XTS的形象代言人，这就很能说明问题，从某种意义上来说，它定义了XTS的受众年龄，多为35岁以上中年消费者。如果你已过而立之年，需要一款大气稳重的豪华轿车，完全可以考虑一下XTS，相信它不会令你失望。
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小葱说前文提到过，随着XT5、CT6等新车的加入，凯迪拉克品牌车型矩阵趋于完整。也为乏善可陈的豪华车市场注入了新鲜血液，这是另凯迪拉克整体销量上升的主要原因之一。其次在前不久，小葱已经试驾到了CT6的插电式混合动力版本车型（详情见：将一辆插电式混合动力汽车的时速开到km/h是种怎样的体验？），可见凯迪拉克的“野心”还不止于此，更是打算在新能源市场分一杯羹。如此下去，相信凯迪拉克很快就能赶上豪华品牌第一阵营的步伐，能在BBA统治的豪华品牌世界里分一杯羹，让我们拭目以待。
-TheEnd-
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