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正文字数：字预计阅读时长：9分钟文/北青-北京头条记者温冲

　

没想到，真正给BBA带来压力的，不是庞大的二线豪华车阵营，而是特斯拉。Model3冲进豪华车销量前十榜，既是对BBA的挑战，也是对一众二线豪华车品牌的警告。在经历多年的奋斗之后，豪华车市场盘子虽然越做越大，但是BBA与二线豪华车品牌之间的差距也越拉越大。

数据显示，BBA已经占据了豪华车市场近九成份额，居于二线的豪华车品牌多数选择以价换量。《北京青年报》从经销商处了解到，除了雷克萨斯和林肯价格比较坚挺外，凯迪拉克CT6最高优惠11万元，捷豹F-PACE最高优惠13万元，沃尔沃XC90最高优惠14万元……或许怎么取得终端售价和市场份额之间的平衡，是摆在二线豪华车阵营面前最大的难题。

优惠10万+二线豪华品牌销量含金量如何？

乘联会数据显示，今年前三季度，豪华车零售销量为.79万辆，同比增长10.9%，依旧是各品牌细分市场中唯一增长的市场，其市场份额更是达到13.8%的历史高位。有机构预测，今年中国豪华车市场规模将突破万辆。在一片涨势之中，二线豪华车市场你追我赶的竞争也受到诸多