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吃惯了山珍海味的人多少会对粗茶淡饭报以期待，开惯了日系车的人偶尔也会萌生驾驭美系的冲动，住惯了钢筋水泥、看惯了风景名胜的你是否考虑跟随发现车队，闯入那些你毫无准备的未历之境？——过去的周末，我在丽江，邂逅款新美式格调SUV凯迪拉克XT5和新美式大型SUV凯迪拉克XT6。

两款车型我们已经很熟悉了，但款XT5、XT6在原有的2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上，全系标配48V轻混动力系统，成为了同级唯一将智能可变缸引擎与48V轻混技术融合的豪华品牌车型。

壹

大有不同

轻轻一混

为了使车型配置名称更为清晰统一，凯迪拉克品牌对款XT5及XT6轻混动车型配置名称也进行了梳理和规整，两款新车均有六款配置，更新后的命名为“风尚型两驱”、“风尚型四驱”、“豪华型两驱”、“豪华型四驱”、“尊贵型四驱”与“铂金型四驱”。

豪华SUV用户对于智能、环保、高效的用车诉求愈发强烈，所以凯迪拉克品牌抓住消费者诉求，率先在XT5、XT6上全系标配48V轻混动力系统，那所以这套动力总成究竟有何玄机呢？

首先，这套动力的核心是2.0T可变缸涡轮增压发动机，拥有马力的最大功率和牛·米的最大扭矩，这台发动机还专门针对48V轻混系统进行了优化调校，不仅能与后者高效协作，在稳定性和耐久性等方面同样可圈可点。配合全新9速手自一体变速箱、RTD自适应减震系统、智能双离合适时四驱系统，能够显著提升驾驶品质。

在这套2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混系统中，48V轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能，降低整车油耗，提升驾驶品质，凸显平顺、舒适、安静、省油这四大优势。此外，这套48V轻混系统经过了多轮严苛循环工况的台架测试和整车耐久测试，可靠性方面绝对不需要过多担心。

说了这么多你肯定会好奇，那有了轻混系统的加入，驾驶感受到底会有哪些变化？其实，你所能感知到的基本就是在怠速、低速起步以及滑行动能回收介入时的一些细微感受。其次48V轻混系统确实可以在起步时带来一定的扭矩提升，以改善动力表现，在拥堵路况起步跟车时，响应以及平顺性会比普通版车型更好。还有很直观的一点，车厢内的NVH表现也要明显优于老款车型。

在车辆处于静止并开始加速的时候，48V电机可以在极短时间内将发动机重新点火运转，让整车的动力响应变得更为迅速。除了车辆起步时的这些作用，在车辆基于匀速行驶的时候，混合动力控制单元可以根据具体的行驶工况将多余的动能转化为电能并储存在电池中，用来为后续的车辆行驶提供电量。在车辆滑行或者制动时，传统系统将通过反拖iBSG电机以此产生电量实现制动能量的转化与回收。

在节油方面，除了当车辆停止行驶时发动机将进行断油之外，当车辆处于低速滑行的工况时，整车的动力系统也可以依靠iBSG电机来提供动力维持发动机的运转，以此达到提早结束发动机喷油的目的来节省燃油消耗。所以，款凯迪拉克XT5油耗降低4%-5%，综合工况油耗低至百公里7.0升；款凯迪拉克XT6油耗降低5%-6%，综合工况油耗低至百公里7.2升。

贰

美式壮汉

不怒自威

除了动力系统的改变，在其他方面整车也有很大提升，本次我主要驾驶的是款凯迪拉克XT6。先来简单回顾下外观，相比凯迪拉克品牌其他车型略显张扬的风格，XT6收敛了一些。前大灯由竖向改为横向，棱角分明的设计与整车样式相匹配。

下方日行灯/转向灯依然是长条状，但并没有与前大灯联接在一起，这让XT6看起来像是两侧嘴角上扬的自信微笑表情，全车共采用颗全LED光源，这是首次全系搭载智能矩阵式LED大灯。风尚版和运动版双外观的区别设计，可以满足不同消费者的诉求。

车身侧面是中大型SUV应有的踏实稳重之感，大量平直线条带来硬朗的气质，腰线及凸起的前后翼子板，有着强烈的肌肉感，是广大消费者印象中美国壮汉的形象。尾部造型饱满厚重，给人安全感。L形尾灯是点睛之笔，中间由镀铬饰条相连，提升层次感的同时，带来精致感。尾门上方大尺寸尾翼、后包围下方的大尺寸双边双出排气管，有着不错的视觉效果。

叁

粗中有细

智能互联

落座车内，做工用料还是一如既往地好，铂金版车内大面积采用手工甄选的真皮进行包裹，再配合法式双缝线大师级包裹工艺，带来视觉与触觉的双重顶级享受。

车顶依然是翻毛皮材质，记得要细心呵护，弄脏了可不好打理。再加上木质饰板以及金属装饰，美式豪华风扑面而来。

说起方便，方向盘绝对值得夸奖，凯迪拉克充分利用了方向盘上的空间，放置了比其他品牌更加丰富的多功能按键，除了常用的以外，你甚至可以在其上找到车道保持、前方碰撞预警、方向盘加热等功能的按键，无需在中控屏多级菜单中进行寻找，一键全搞定。

款XT5与XT6轻混动车型全系迭代升级了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，全面应用车联网创新“云”服务，实现OTA智能云更新功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。与此同时，款XT5与XT6的车机交互界面及车联应用也得到进一步的优化，搭载全新的显示界面，并推出包含个性化内容推送等丰富功能。配合苹果无线CarPlay、百度CarLife手机映射、4GLTEWi-Fi热点功能等众多科技应用，在提升车机功能性的同时，让人机交互更加“智能、流畅、贴心”。

根据不同配置，XT6还会提供自动驻车、全景天窗、流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、专属定制的BosePerformance至臻音响系统、丰富的主动安全系统、°全景影像、后排座椅加热等丰富的配置。

编辑说

对于凯迪拉克来讲，2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混系统这套组合的出现，不仅让车型有了更多亮点，也切实为消费者带来更多出行的可能。至于XT5、XT6两款车怎么选，我觉得还是要根据您的具体需求来分析，当然如果口袋里的“子弹”充裕，XT6千万不要错过。

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