“所有的伟大源于一个勇敢的开始”。

年6月6日，随着凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌正式开启大定，凯迪拉克再次踏上了一段勇敢的开始。

虽然有以特斯拉这颗珠玉为首的新势力品牌在前，还有强势的奔驰、宝马、奥迪三强紧随其后，凯迪拉克锐歌属于相对来说的后来者。

但其实不然，早在年，通用汽车联合制造的LRV就以纯电动力在月球大幅拓展了人类的行动半径，首次任务时即实现了安全行驶27.9公里的距离。这在当时，可是前沿的科技创新。

50年后的今天，凯迪拉克锐歌惊艳登场。后来者居上这件事在汽车行业里并不罕见。在新能源车行业，走在最前的车企固然可以率先抢占高地，但拥有后发优势的车企更可以做到知己知彼，避免踩雷。

比如锐歌，一款专门基于奥特能电动车平台打造的豪华纯电中大型SUV，相比某些同行们推出的“油改电”车型，首先在态度上就展现出十足的诚意，不会引发消费者的反感和吐槽。

除此之外，作为纯电平台打造的电动车，锐歌也具备技术优势。举两个例子。

其一，在纯电动车关键的动力电池指标上，锐歌采用了业界领先的wBMS无线电池管理系统，使电池包减少了90%的线束，节省空间的同时还降低了重量，同时可实现无线连接功能，支持OTA更新，支持日后电芯灵活升级，为车主提供了灵活的电池全寿命梯次使用方案。

其二，锐歌采用了通用全新一代VIP智能电子架构。基于这套先进的电子电气架构，通用最前沿的智能化和网联化技术都得以落地。

比如目前来看可谓是同级唯一的那块33.8英寸环幕式9K超视网膜屏，视觉效果震撼，背后是高通芯片，支持更有趣更顺畅的人车交互；配备全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统，包括24项高阶辅助驾驶功能，支持OTA更新，可实现使用场景持续扩展，全系标配。

豪华品牌最擅长营造品质感和高级感，凯迪拉克自然也是信手拈来，像什么19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统、高级Nappa打孔真皮座椅、激光蚀刻真木饰板、门斯之盾晶钻电控旋钮等等锐歌都具备。但是作为纯电动车，如何打造更具科技范儿的豪华感才是关键，这方面锐歌也是有发言权的。

整体设计上，锐歌不仅高度还原了概念车的设计元素，还在外部大量使用了可以凸显科技感的发光元素。

比如内部拥有发光品牌logo，以及58条光带的1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅，视觉醒目，一眼就能识别；市面上首款15mm超纤细垂直的LED大灯，由最多颗LED灯珠组成，既保留了品牌经典的设计元素，点亮后的动态效果更是彰显了科技感。

凯迪拉克自己曾说过，锐歌是一台能一眼认出是凯迪拉克，但又能看到凯迪拉克未来的车。相信各位看过实车的朋友应该非常认同这个说法。

所以单单基于硬件和设计的优势，结合43.97万元-47.97万元的定价，对比同是豪华品牌的竞品，用户很容易发现，锐歌的尺寸最大，续航优势最明显，配置丰富出彩，在同级别中最具竞争优势，再次给予了凯迪拉克“业界良心”的称号。

而且锐歌的三款车型不再以配置分高低，主要的重点配置都是全系标配，重点只在后驱和四驱的区别，消费者选车时更省心，非常符合现在新能源用户的消费习惯。

“业界良心”还体现在了的锐歌大定权益当中。像整车/三电终身质保、最高元置换补贴、终身车况免费检测、3年6次代客加电这些权益都是BBA所不具备的，可以让车主在购车和用车过程中更省心省力，在加上其它权益，比如终身免费OTA升级、连续3年每月公里免费充电里程等等，可以为用户带来惊艳的纯电出行体验。

还要说明的是，锐歌通过凯迪拉克IQ空间进行直营，售价和提车过程都将公开透明，所有用户一视同仁，这也是新能源车用户最看重的。

为此凯迪拉克还专门开发了一个“凯迪拉克IQ”APP，以“用户直联”的用户运营理念，强化用户的全周期用车体验，提供更有趣更丰富的体验方式，像节日派对，艺术展，音乐会，脱口秀，专题论坛等等，挣积分搞激励，进一步提高用户和品牌之间的黏性，增强两者的互动性。你看，这就真的和用户玩起来了。

所以说，从锐歌这款车开始，凯迪拉克没有被“传统车企”这四个字所累，反而从产品到营销再到服务层层出新，开启了勇敢的电动之旅，这本身就是其slogan最形象的写照。多说一句，凯迪拉克在电动化转型中的种种举措，也确实值得同为豪华品牌的BBA们参考一番了。