众所周知，凯迪拉克CT6在国内中大型豪华车领域占有一席之地，这款车从上市以来就秉持“大型车的尺寸，中型车的价格”这一理念，市场上的竞争对手主要是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、沃尔沃S90等，但是上一代的凯迪拉克CT6在销量上的表现差强人意，就小编了解到的在年这款车平均月销量仅有一千台左右，最低的时候一个月只有六百多台，这样的销量和同级别的奥迪A6L等实在无法相提并论。为了改变现状，近期上汽通用推出了新款的凯迪拉克CT6，对之前版本的外观、内饰、动力等做了调整，提供了运动型和风尚型两种不同的款式供用户选择，并且一上市就官方降价6—9万元，看了新款CT6的各方面之后，大家都赞不绝口，可以说这款车一上市就好评如潮，下面就和小编一起来了解一下新款CT6吧。外观方面，新款凯迪拉克CT6的车身尺寸长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。车身长度相比之前车型增加了44mm，依然维持着比较大的尺寸，和同级别的竞争者宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这三款车相比更具有优势。和之前版本的凯迪拉克CT6相比，前脸部分的变化最为明显，运动版本的进气格栅换装了网眼星爆式的，这个改变也是目前受到好评最多的地方，车子看起来更加豪华；两侧使用了鹰眼双透镜LED大灯，下格栅以及雾灯区域有明显的变化，头灯下方采用了内陷式造型让车头看起来更加立体。侧面没有什么明显的变化；车尾的尾灯造型也发生了改变，由之前版本的竖排形状变为了飞翼状，看上去更加立体，辨识度更高。贯通式镀铬装饰条以及内凹造型的后备箱盖让车尾有了更宽的视觉感受。整体上来看更加具有凯迪拉克家族式的设计风格，整体感更强也更有质感。内饰方面，在车内布局方面做了一些调整，中控台使用了分层设计，比之前的CT6更具有层次感；将之前不受大家喜欢的档杆换装成了电子档杆，并档杆后的触控台改为按键、旋钮控制，但新的旋钮只能控制音乐、导航等部分功能，并不能实现全局控制；颜色方面低配版为黑白、中配版为棕色、高配版为黑色，小编个人比较喜欢棕色的，看起来更加有质感。整体来说设计布局上与现款差别不大，仅在个别细节处做了改善，遗憾的是新旋钮不能全局控制，并且内饰不能自由选择，不过整体还是很满意的。动力方面，新一代凯迪拉克CT6搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机。最大功率为KW，峰值扭矩为N·m，而同样搭载2.0T发动机，之前版本的CT6最大功率为KW，峰值扭矩为N·m。从数据上来看，新款车相比之前版本动力性能可能有所降低。此外新款CT6使用了全新10速手自一体变速箱，小编了解到，新的变速箱可以让车子在低速下拥有不俗的爆发力，并且换挡时十分平顺、舒服。整体来说新版的凯迪拉克CT6无论是从外观还是内饰上都有了不错的改进，整体更有质感，越来越有豪华车该有的样子。从官方给出的价格37.97—53.97万元，再结合终端的一些优惠政策，整体的定位属于三十万到四十万级别，在这个级别上拥有这么高性价比的车型，还有哪款车可以比肩?小编个人认为新款CT6未来或许会是中大型豪华车领域的首选。你们认为呢？（图片源自网络侵删）