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试驾长安欧尚X7PLUS

标准模式下起步阶段动力调校稍显敏感一些，双离合变速箱匹配程度完胜同级采用格特拉克7速双离合的竞品车型。空间宽敞，推荐手动挡次低配和自动挡次低配车型，性价比超群。

自主品牌燃油车自研双离合变速箱且具备不错调校水平的车企屈指可数，部分车企在调校层面往往选择通过类似手动挡慢结合的方式换取动力平顺性，刚性连接带来的高传动效率、换挡迅速等结构优势被抛在脑后，留下的仅有对消费者和驾驶体验毫不相干的低成本。

相比之下，新车在动力匹配层面优势十分突出。

得益于技术优势，新车燃油经济性方面表现同样出色，在重庆多坡地形再加4人满载开启空调制冷的前提下表显百公里油耗7.1L。

考虑到试驾阶段没有涉及高峰期频繁启停和蠕行工况，笔者预估新车综合工况约为8.5L左右，这对于一款动力表现突出的大尺寸紧凑级SUV而言已然低于同级竞品的油耗水准。具体内容请观看上方完整视频，也可扫描下方