车子的小巧，驾驶起来方便，停车也是非常的便捷，整体来说还可以，表现超出了我的想象，大胆开车，舒服大气，车子的空间这块还是挺可以的，因为我的用车就是比较局限，所以内在的空间要求他并不会太高，我的身高坐在前排，头部有2个拳头的距离，手也不会觉得局促，目前的空间是足够我的实用，舒适度上面也很不错。

车子的驾驶感受舍舒服，我喜欢档位的驾驶感，虽然车子是1.5T，但是就是因为在市区使用的原因，目前都是够用的,整体来说不错。车子内部的踏板油门舒朋，方向盘转向的时候也很舒服，不会存在不舍服的情况，车子的门两侧也舒服

买车的时候我也是考虑车子的油耗，不过自己开下来以后，油耗在10.1左右，比较省心的。驾驶的时候注意油门的掌控，油都不会太高。车子的油耗来说比较合适的，高速的油耗水平还可以，日常的话差不多7个油左右，一箱油能跑比较久的时间。

内饰内在的缝线不错，操作是比较方便的，我一般会提前启动车子，这样很舒朋股，没那么多复杂的部分，空调打开，内在的储物空间多，前后排的扶手箱实用，的确是省心省力的一个车子，内饰我个人蛮喜欢的.

车子喜欢就是好的，价格来说挺满意的，CT4对于我们刚出社会的人来说的确是挺省心的，一个小车陪伴日常的出行就挺满意的。

我的小车的音响品质好，喜欢听歌的我很享受在车内的感觉。

用车感受：

最满意

作为一个小年轻还是很看重颜自的，本来我还挺中意CT5的，无亲预算有限，后来就出了新款CT4，也是后驱车所以果断选择了这款，凯迪拉克的车子真的很酷，我特别喜欢它的车标，很有力量，前脸的设计同样力业感十足，完全长在我的审美点上了

最不满意

后排空间小了些，如果作为家用车，人口又多的博况下可能会不够用，对我来说没什么影响，我的后排坐人的机会并不多，基本上都是坐前排。

空间

前排驾驶室非常宽散，尤其我个子不是很高，身材也还可以，对我来说很宽裕，坐的很舒服，后排如果坐身材高大魅槽的男士可能会拥挤，舒适度没那么高，我想一般买CT4的都不会考房它的空间吧，空间也不是它的卖点。

驾驶感受

1.5T和2.0T的我都试驾了，感觉区别并不是很大呢，动力都是很理劲的，1.5TCT4做为一台后驱性能车动力方面应该是同级最强了吧，换挡流畅没有领挫感，这点年轻人会很满意

油耗

相比2.0T肯定是更省油的，车子刚提没多久基本保持在10.5左右，再开段时间首保之后看不看应该会再降下来些.

外观

外观毋量疑是我最爱的一部分，大灯依旧是经典的泪眼大灯，不得不提一下CT4的侧顿杀筒直是满分啊，太爱了线条流畅，肌肉感强，看着就很有安全感

内饰黄青古古言5内饰一如既往地低调上档次，我不喜欢花里胡哨一些不实用的东西，我比较喜欢有质感上档次的内饰，凯追拉克这方面做得一向不错，做工用料都很让人满意

性价比

1.57上市以来可谓是同级别唯一后驱了吧，动力依旧理劲的情况下价格却比2.0T便宜很多，对于喜欢操控预算有限的年轻来说简直是福音

配置

配量与2.0T几乎没区别，远程启动功能我是比较中意的，夏天冬天早早把空调打上，下班开车简直不要太舒服，简直)