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Designer

编者按：

昨日一觉醒来，听闻捷豹设计的灵魂人物IanCallum将接力棒递给了JulianThomson，这意味着一个时代的捷豹结束了。Ian与捷豹的故事源于他的14岁，Julian也是位时髦又好玩的人物。我纠结了良久，要不要插播这两位的故事。最终，我还是决定先把HarleyEarl的故事写完。热点就不追了，但我们相约，走完Harley的故事，7月之前，就来聊一聊Ian和Julian。

如果通用汽车成就了HarleyEarl的终生辉煌，那么好莱坞于他可谓“知遇之恩”。

上一回，我们说到迁址洛杉矶的Earl汽车厂占得了天时与地利，这一回，我们主要来说说“人和”。

众所周知，天使之城洛杉矶最为全球著名的便是它的电影业，有电影圈的地方，就会有金钱、名利、个性的味道。在这个注重品位，追求特立独行的环境中，“定制”市场的前景与初生向荣的电影一样，前途光明。

HarleyEarl第二部分的故事，讲的就是它的好莱坞往事。时间轴暂且框定在年至年期间。这里稍稍交代一下Earl汽车厂当时的背景：那个时期，DonLee完成了对Earl汽车厂的收购。

DonLee是何许人？

在距离Earl汽车厂只有一个街区的地方，是凯迪拉克加州经销帝国的总部，创立于年，创始人便是这位DonLee先生。

DonLee在《洛杉矶时报》上看到一篇关于Earl汽车厂的报道之后，就展开了与Earl的谈判，并最终完成了交易。报道中的关键句是：

世界上最好的定制车身就是在洛杉矶制造的。

随着协议的达成，Earl汽车厂的标牌改成了DonLee的名字；当时26岁的HarleyEarl，也被任命为首席教练和车身设计师。

所以，DonLee这个人物的出现，为日后Harley于通用成就终生埋下了伏笔。于此，我们暂且不表。我们先来说说Earl是如何受到媒体再三