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大家千呼万唤期待已久新车的CT4终于上市了，23.97万元新车的起售价大家更是直呼“真香”！凯迪拉克作为国内二线豪华汽车品牌新车的领头羊，可以说一直以来都对BBA德系三强新车的一线豪华品牌市场份额垂涎已久、无论是早年间新车的CTS、SLS，还是近些年新车的ATS、XTS以及CT6这些车型，很明显凯迪拉克就是冲着BBA去新车的。并且CT4和CT5两款车型新车的搭配，更是上打3系、C级和A4L，下踹1系、A级以及A3，攻势可以说是相当新车的凶猛。看腻日系B级车就选它，车内安静如图书馆，匹配8AT变速箱。在外观设计上，延续了凯迪拉克新车的家族化设计风格，与CT6外观十分相似。包括辨识度极高新车的大灯设计、盾形中网等凯迪拉克标志性设计元素均有所保留。并且车头新车的大尺寸进气格栅还采用黑色材质进行了装饰，流线车体、精雕细琢新车的特征线、遍布车身新车的熏黑饰条、独特新车的小鸭尾，整体更具运动感。同级独有新车的LED转角辅助照明灯更是出行新车的“最佳辅助”，在中低速转弯或变道时自动激活，显著增强盲区视野。有它还看啥BBA，空间宽敞动力强，关键是2.0T引擎+8AT波箱。除了在美学设计上符合年轻人口味，在内饰设计与配置上，CT4也是别具匠心，新车采用了双色内饰，仪表为机械仪表与4.2英寸新车的彩色行车电脑相结合，中控触摸屏为8英寸，搭载了通用全新一代CUE互联系统，支持道路救援呼叫、CarPlay、CarLife以及语音识别控制多媒体和电话等，整体传承了美系车型该有新车的豪华。二线豪华车性价比更高，做工细腻用料上乘，2.0T发动机爆匹马力。在动力方面，凯迪拉克CT4与凯迪拉克CT5一样全系搭载一台2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率千瓦（马力），最大扭矩牛·米，传动部分匹配新车的是8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为6.9秒，此外，新车采用后轮驱动新车的方式，虽然马力上可能与ATS-L有所差距，不过其可玩性依旧健在。看腻日系B级车就选它，车内安静舒适有档次，搭配2.0T发动机爆马力。作为凯迪拉克品牌全新新车的入门级车型，凯迪拉克CT4同时也是目前豪华品牌阵营里屈指可数新车的后驱轿车。没错，在全新一代宝马1系彻底放弃了后轮驱动新车的平台架构之后，凯迪拉克CT4以及它新车的前辈凯迪拉克ATS系列，就成为了豪华品牌中后驱架构新车的硕果仅存。出色B级车别漏看它，外观大气磅礴，采用2.0T+8AT组合。