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当今汽车行业可谓波涛汹涌，诞生了很多实力突出的好车。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，不断超越自己，又有了新突破。“未来之车”奥迪Q5L，获得了广大驾驶者的一致认可。随着市场上的好车愈来愈多，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如奥迪A6L和凯迪拉克CT6。

恰好途遇驾车者陈先生，他曾使用过兄弟的奥迪A6L，最近手头充裕，买了一辆凯迪拉克CT6，"那么凯迪拉克CT6是否值得入手？奥迪A6L与凯迪拉克CT6又有哪些差异？静下心，我们一起来看看小李的高见。

先开奥迪A6L

外表：颜值我敢说是在BBA里面最耐看得来吧水军。进气格栅镀铬的样式稍浮，车尾更好看些，颜值太大气了，特别LED大灯，灯厂出品，必有惊喜，轮胎太难看了，太难看了，和动感版差几个档次吧。

内饰很棒，是很大气，没得挑。内饰整体上还满意，座椅稍有些硬，格调厚重，机械加液晶仪表盘很棒，中控折叠屏放到现再也很科技，是新车的味道稍微地有些大，让我不是很满意。

不喜欢把车内空间弄得跟家里客厅似的。不过手套箱、小置物空间什么的，小了，乘坐空间比本田雅阁大多了，跷个二郎腿没问题，车尾箱的深度也很大，目测堆4个行李箱都够了。

整体的舒适性很不错。没有原来那么舒服，悬挂比较硬，倒车杂音、胎噪等等，心中完美的奥迪A6L，形象崩了，座位和空间还行吧，后一排座位可调节。

动力很强了，说有就有，反应积极。虽然是低功率版的引擎，但是动力依然强劲，低档时，有顿挫，不过可以接受，起步城区提速可以，高速后期不行，个人驾驶跑高速不多，够用。

A6L能有这种驾驶感受我觉得还是挺惊喜的。叉车辅助好像也没有，这些标配，弯道之王的马6比较，马6过弯更轻巧以外，到了这个级别基本都在5米以上了，激烈驾驶的情况微乎其微。

再开凯迪拉克CT6

外表：外观是选择他的一个重要因素，好款。一个人的精神看眼神，那车子咱也可以看大灯嘛，屁股没有正面好，但凑合，至少不像隔壁S90，看屁股一堆人就放弃了，车漆很软，容易留痕，有时候用那中车子专用毛巾擦都会有痕迹留下。

凯迪拉克CT6内饰比较简约。内饰的话稍微有点美中不足，材质方面还是没问题，还有就是按钮的设计也相当喜欢，对内饰还是很有好感的，新车的味道比较大，坐久了会有些头晕哦。

空间真的不用说，宽敞舒适，就是哪哪都够那种。乘坐空间相当大，座椅可以跷二郎腿也是肯定的，置物空间少了点，不过车子我一个人开的多，东西随便放，尾箱是真的大，一个一米二的折叠桌都放得进去。

舒适性还好，车内的环境应当是不错了。还陪有BOSE音响，主动降噪，所以车内静音效果也很好，悬挂软硬正好，跑高速很稳，坐在车里，座椅软硬适中。

这款车的动力可以，平时超车什么的很轻松。加速平顺，动力是足够用的，毕竟CT6全系标配了10速变速系统，CT6的动力没得说，2.0T的发动机，跑起来特别给力，起步一般有点肉，起步后动力还行，随叫随到，就是顿挫比较严重。

操控起来还不错，车辆太大了，肯定不如小一些的成效更好。方向盘稍微较重，但是很稳，很多按键功能都是一目了然，很好操控，制动没有虚位现象，整个过程特别平稳。

结语:

奥迪A6L：外观满意，有点审美疲劳，比我以前那个比亚迪好开多了。凯迪拉克CT6：听起来很舒服，打开DJ感觉整个世界都是自己的了，动力还可以，因为我不会暴力架势，我对动力没有感觉。我给奥迪A6L87分，凯迪拉克CT分，我对凯迪拉克CT6各方面的表现均较为满意，值得一提的是它富有气场的外观。纵使奥迪A6L也有很多优秀的地方，但凯迪拉克CT6更值得我青睐。现在很多人都认为凯迪拉克CT6是个不错的车子，口碑和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用八个字形容：庆幸当初选择正确！那么，落地43万提了辆奥迪A6L，对比堂哥的凯迪拉克CT6，车主说了心里话。大家有何见解呢？