这才是良心美系车，这车配置丰富有档次，2.0T+10AT爆出马力，颜值甩宝马5系几条街？如果说德系豪华是奔驰、宝马和奥迪的三剑客之争，那美系豪华就是林肯和凯迪拉克的二人转。总统座驾之争的故事一直以来都是双方阵容争论的焦点，对于林肯的车迷来说，林肯大陆是根红苗正的总统座驾，但也有凯迪拉克的车友认为，那都是过去了，现在凯迪拉克CT6才是王道。

外观方面，迪拉克CT6进行了重新设计之后，整台车看上去有着更加浓厚的精英风格。点状式的进气格栅搭配两侧的泪眼大灯，让其看上去更加的凶悍，下方的点缀以及引擎盖上面的布局，更是能够感受到凯迪拉克对于豪华的理解。

宽大饱满的车身造型，自然流畅的线条贯穿至车尾，让车身显得更加修长。宽大的前后翼子板，前面设有凯迪拉克的标志，把车身点缀得更加的霸气。18寸的多辐式轮毂，纤细的辐条透露出满满的战斗气息，全系标配胎压显示。

竖向的尾灯呼应的是前脸泪眼式的大灯设计，这是凯迪拉克的独特性所在之一，底部使用双边双出的排气孔，暗示这是一台比较有运动性的车型。

车内是对称式的中控台布局，中间是10.2英寸的中控显示屏，表面被软性皮质材料包裹。还设有一根细长的镀铬饰条，把车内分割得更有层次感。四辐式的方向盘，上面设有按键和镀铬装饰，握柄处为真皮材质包裹，握感相当细腻。另外还配备了方向盘换挡拨片，给驾驶增添乐趣，开起来更加运动。三表盘式的仪表盘，黑底白字的搭配，彰显运动又不失调性。在配置方面，配备有电子驻车、被动行人保护、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入和进入功能，全系均有主动闭合式进气格栅。就算是最低配车型，也配有8个BOSE音响，支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

动力方面，CT6全系搭载通用集团经典的LSY系列2.0T发动机匹配10AT变速箱，最大功率马力，最大扭矩牛·米。不过即便是这么大一台车，后驱布局还是带来了不小的驾驶乐趣，这也是凯迪拉克CT系列车型最大的亮点之一。图片来自网络，侵删请联系。看完记得给个赞和点哦！