大家好，本文将和大家分享《先开凯迪拉克XT4，再花33万开大众途昂X，车主：想说二个字》。

随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在此背景下诞生不少高质量的车型，诞生了像凯迪拉克XT4和大众途昂X这样的车。今天我们有请到车主小蒋，他先开凯迪拉克XT4，再花33万开大众途昂X，车主：想说二个字。凯迪拉克XT4和大众途昂X的主要差别在哪里？现在看看小蒋是怎么说的。

先来看凯迪拉克XT4的外观，外观不用多说，太帅了，钻石切割行走的珠宝。我也是第一次见到这样的设计，非常有个性有特点，亮度特别强。这个车的车灯也非常完美，LED的大灯。排气口大，很有很有安全感。

再看大众途昂X，个人认为外观非常舒服。外观还是给人一种很霸气的感觉，尾部看着很丰满，总忍不住想要摸一下。一见钟情，再见倾心，是我喜欢的越野车，LED大灯造型设计很酷。20寸的大轮毂，够大气。

进入凯迪拉克XT4车内，内饰我是感觉科技感十足的。4G的流量信号用来听歌和导航是没问题的，看视频估计就算了。内饰高档，真皮的方向盘手感确实不错，用手触摸到的地方都是软软的，用料不错。新车刚进去的时候有点异味，但是散的也算是比较快吧。对于日常使用，这个空间是够了。我1.85的身高，坐进去，空间都还很空裕。至于拉一些大件或是很多东西的时候，放倒后座也是没什么问题的。后备箱说很大，实际把遮连拆下来看着也还可以，但放了东西之后觉得不是很能盛。

再看大众途昂X，内饰稍微有了一些豪华气息了，不错。内饰设计的还行，全液晶仪表盘很漂亮。内饰虽然还是一贯的德系风格，但在用料上还是上档次了。氛围灯，全景天窗，皮纹装饰，细节处无不显示尊贵。空间很大，坐进去很舒服也很享受。途昂X将近五米的车身，空间没话说，乘坐空间大而且舒适，不憋屈。空间非常不错，乘坐空间和储物能力都非常好。空间没得说4.9米车长，将近2米车宽车高1.7米多，后备箱也足够大而且后排可以放平。

先开凯迪拉克XT4，整个车的操控我感觉差了一些，主要是这个车的重心挺高的。转向不费力，角度也很精准。底盘悬挂偏软，偏舒适。低速精准高速稳，低速在小区停车的时候，非常精准没有多大的弊端。舒适性感觉比本田丰田日产好太多了。减震效果很好，跑烂路不是很颠簸。隔音效果不错，音响也非常好，所以无论是开车还是坐在车里面的人会觉得非常的舒服。座椅的包裹性不错，很柔软。

再开大众途昂X，操控还可以，只要不是在市区找车位的时候。方向盘单手操作没问题，没有繁重感。车子很稳，开起来不觉得很颠。很灵活，超车轻松油门就能过。整车的舒适度我觉得还是非常不错的，坐在车内感觉非常舒服。过不平路段不怎么颠，反而觉得还挺舒服。隔音效果也很棒，挺满意的了。后排座椅比较硬，但角度可以调节，这个点赞，可以向后放到半躺着，非常舒服。

结语：我给凯迪拉克XT分，大众途昂X92分，虽说我更喜欢凯迪拉克XT4，但凯迪拉克XT4和大众途昂X都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说二个字：不错！那么，对于凯迪拉克XT4，大众途昂X，大家如何看待呢？