北京湿疹的最好医院 https://m-mip.39.net/czk/mipso_8814675.html
年中，凯迪拉克曾在国内邀请了部分媒体小范围的公开了CT5-VBlackwing车型并提供赛道试驾和体验，显然，官方可能有那么一点点想法将该车引进国内，而如果未来真的能引进，可能也是国内消费者为数不多的能够体验到的真正的6.2TV8燃油性能车。
在外观方面，新车的前脸在CT5的基础上采用了更为纯粹的黑色倒梯形格栅，左右两侧当然依旧是标志性的泪眼式日行灯带LED大灯组，而前保险杠部分则有着更为夸张的三段式镂空装饰，梯形下格栅有着左中右三段式结构，并有着额外的黑色前唇翼片，进一步增强了运动感。而在正面视图与普通版本最明显的不同，一是前机盖处隆起的细节线条，二是明显的宽体效果，显示了搭载6.2LV8发动机的身份。
在车身侧面，新车则在CT5本就运动的基础上前翼子板处增加了额外的鲨鱼鳃装饰，侧裙处也有着黑色的细节作为点缀，当然A柱下方标志性的V字铭牌也不会缺席。而大尺寸轮毂等元素也有效的提升了运动感。
在车尾部分，最为醒目的当属翘起的黑色尾翼设计，货真价实的碳纤维材质显示了美系性能车对于运动外观的理解。而T字形的尾灯布局也采用了双色构造，后保险杠部分则是标准的双边四出排气，巨大且方正的排气管加上扩散器等细节，显示了来者不善的姿态。
在内饰部分，新车同样也延续了CT5普通版本的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，当然毕竟是一款高端性能车，全液晶仪表盘这样的配置显然不会缺席，在此基础上，新车采用了全新样式的碳纤维材质覆盖并有特殊按键等元素的带有红色的回正标识的运动方向盘，虽然不是平底样式，但也更加的运动。而随处可见的大面积碳纤维面板装饰，碳纤维一体运动座椅，黑棕撞色内饰配色等元素也都相当的激情。
当然最为激情的当属标志性的六速手动变速箱，将纯粹进行到底，随处可见的V字标志则显示了应有的仪式感。说到动力方面当然是新车最大的亮点，不同于CT4-VBlackwing的V6动力，也不同于CT6-V的最新的4.0TV8发动机，CT5由于较老的Alpha平台无法换装最新的动力总成，所以干脆采用了简单粗暴的6.2TV8发动机，而且是美系风格的小涡轮设计，并没有特别多的先进技术，旨在一力降十会，最终最大功率达到了惊人的马力，最大扭矩牛米，已经不输于超跑级别的参数。
当然在6MT变速箱的加持下，百公里加速仍要3.9秒，并没有比欧系竞争对手例如宝马M5等车型更快，显然手动挡的换挡速度已经远远比不上欧系双离合或8AT、9AT，但能带来的更多的是原始而纯粹驾驶乐趣和与爱车更加直接的沟通。即便如此，一台纯粹的大马力后驱车型能在4秒以内完成百公里加速依旧已经足够的狂暴，驾驶激情方面绝对不会欠缺。有关新车最终是否能够引进国内等更多的信息，还有待官方进一步发布，非常值得期待。
