凯迪拉克作为美系豪华品牌开始在国内市场发力，随之而来的国产凯迪拉克ATS-L更是将“矛头”指向国产宝马3系Li。而换代的全新奔驰C级长轴距版（以下简称奔驰C级）同样焕然一新，加入了这场战斗中来。
ATS-L偏硬朗/奔驰C级更饱满
作为凯迪拉克品牌在国内推出的入门级车型，ATS-L在原进口引入车型的基础上对轴距进行了加长处理，更大的车内空间使得新车更加符合国内市场需求。
刚刚完成换代的全新奔驰C级同样在老款车型的基础上，首次在国内推出了长轴距版车型，并对设计、配置和技术进行了全面革新。
外观小结：
就外形设计而言，凯迪拉克ATS-L与奔驰C级表达出了截然不同的风格。一方面它们都遵循了各自品牌的家族化设计特征，另一方面也通过线条勾勒表达出各自对豪华运动中级车的理解与诠释。
相比而言，凯迪拉克ATS-L的外形更加硬朗，大量直线和棱角元素的运用表达出鲜明的产品特征。全新奔驰C级则秉承了奔驰家族一贯的优雅造型，同时也大胆融入了很多时下流行的年轻元素。
ATS-L主打豪华感/奔驰C级偏时尚
内饰小结：与外观相似，凯迪拉克ATS-L和奔驰C级在内饰设计方面也呈现出截然不同的风格。作为在国内相对年轻的新品牌车型，ATS-L的内饰保留了凯迪拉克家族化的设计传统，大面积烤漆材质的运用和饱满的设计营造出强烈的美系豪华氛围。
而传统豪华品牌奔驰C级则一改原先的沉闷设计，在新车中大胆运用了更加精简的时尚元素，其悬浮式中控屏以及全新设计的三幅式方向盘都表达出明显的年轻气息。
空间表现接近，属同级别较高水平
↑凯迪拉克ATS-L前排空间
↑凯迪拉克ATS-L后排空间
↑奔驰C级前排空间
↑奔驰C级后排空间
空间小结：
空间表现方面，加长轴距之后的凯迪拉克ATS-L和奔驰C级都达到了同级别车型应有的水准，两者的后排空间表现均足以满足日常用车需求。
不过由于外形设计过于追求低矮的视觉效果，它们的后排头部空间表现都不算理想。
储物能力方面，两车均提供了比较丰富的储物格设计，其中凯迪拉克ATS-L还设计有前排杯托，在这方面奔驰C级则有所欠缺。
ATS-L账面数据优势明显
动力小结：
从目前的车型分布看，凯迪拉克ATS-L更加符合运动车型的定位，其全系提供的2.0L涡轮增压发动机在同排量车型中拥有出色的数据表现。
不过加长了轴距之后，它是否还能像前辈ATS那样拥有敏捷的“身手”呢？这个疑问还有待我们后续测试之后才能解答。
相比而言，奔驰C级在动力参数方面并不占优，或许相对保守的动力调校是奔驰品牌稳中求胜心态的一种折射。
通过对比不难发现，凯迪拉克ATS-L与全新奔驰C级都拥有不俗的产品竞争力，并且两车都带有各自鲜明的产品特点。相比而言，凯迪拉克ATS-L更适合那些追求个性且对动力性能有更高要求的年轻消费群体，毕竟与“ABB”三大传统德系豪华品牌相比，凯迪拉克作为后起之秀拥有更加独特的设计特点。
（转自易车网）
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