文/黄云杰编辑/魏信凯迪拉克以连涨42个月的追赶之势，在今年9月首次品尝到了二线豪华品牌头牌的滋味。近日国内二线豪华品牌陆续公布其销量数据，最大的亮点当属艰难拿下9月份销量冠军的凯迪拉克。作为在豪华品牌第二阵营长期陪跑的凯迪拉克，今年第三季度强势崛起，彻底打乱了第二方阵的格局。根据其公布的9月份在华的销量数据显示，该月凯迪拉克共计销售11,辆，打破其单月销售记录，同比增幅在继前两月超过90%后再达74.4%，这也是凯迪拉克连续42个月保持增长。凯迪拉克的强势登顶与旗下XT5的良好表现关系密切，从今年4月上市以来，XT5累计销售达19,辆，9月销量为5,辆，贡献了凯迪拉克整体销量的45.1%。从目前豪华品牌中型SUV细分市场中，XT5已经稳居该市场前三名，对于一款上市不足半年的车型而言，XT5的“成绩单”可以说十分亮眼。目前，凯迪拉克前三季度累计销量达75,辆，同比增长38.2%，以其如此的增长幅度，凯迪拉克完成今年10万辆的销量目标指日可期。相比于凯迪拉克的迅猛增长，在去年遭遇了“滑铁卢”的捷豹路虎今年逐渐恢复了元气。今年9月份捷豹路虎在华销量再次突破一万辆，达到11,辆，同比大幅上涨50.2%，仅以88辆的微小差距屈居凯迪拉克之后。值得注意的是，由于捷豹路虎的基数领先优势较大，前三季度的共计售出新车82,辆，同比增长了28%，累计销量暂时领先其它二线豪华品牌。对此，有分析人士认为在增速差距较小的情况下目前很难被超越。随着其国产化进程的推进，销售情况将越发稳定。9月份，捷豹路虎共计售出新车5,辆，目前在华销量已占捷豹路虎全球销量的49.6%。虽然8月31日上市的捷豹XFL车型暂未公布其具体车型销量数据，但从之前







































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