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凯迪拉克近些年在汽车市场上也算是褒贬不一的一个车企，喜欢的消费者觉得它的整体设计非常霸气，有那种豪车的王者风范，在二线豪车中的价格也比较低，入手还是非常划算的。

但是不喜欢它的车主理由也比较充分，由于身为美系车，车身设计又比较圆润宽大，所以它的油耗一直居高不下。同时加价行为，直接导致保值率的降低，也撑不起一个豪车的门面。其实这就是事物的两面性，最近这些年它也在不停的进行升级和改变。今天我们就来看看全新凯迪拉克XT4表现如何？油耗还高么？几位车主说出感受。

车主一：现在的年轻消费者在买车的时候，都是跟着感觉走，自己属于80后，虽说年岁渐长，之前喜欢那种造型比较独特的性能车，觉得夸张又好看。随着生活的磨砺，这些年性格逐渐沉稳，像是XT4这种既有性格，又有气场的车型，逐渐成为心头好。凯迪拉克的名气也还算是不错，家里人都说美系车车身比较结实，所以就入手了。至于油耗的话，肯定是要比一般车型稍微高一些的，毕竟还是一个豪车嘛。

车主二：我买这台车主要还是看中了它比较实惠，价格方面的优惠还是比较大的，毕竟买车预算有限，同价位内，它的品牌等级和整体表现还是非常好的。一段时间使用下来，总感觉这台车还是比较适合城市的铺装路面，如果是在家乡的小路上表现就有些勉强了，可能凯迪拉克的设计师没有想到入手它的还会有“下乡”的机会吧。油耗表现的话，个人觉得还是可以的，在我的心理预期之内，甚至还要低一些，所以个人还是非常满意的。

车主三：一直都听说美系的发动机配置比较慷慨，我入手的是顶配车型，2.0T的可变缸涡轮增压发动机，整体的动力表现还是非常优秀的。车内的造型设计虽说不算是特别的市场，但是却多了一份传统的豪车风格，还有互联体验。算是一个传统和科技相碰撞的车型，综合表现还是非常不错的。油耗的话，总里程不算长，目前还是10个以上，但是呢，这个车也配色上这么高的油耗。

总的来说，新款凯迪拉克XT4的综合优势还是比较明显的，近几年也一直在油耗上做出努力，虽说目前成绩还不算明显，但是也是值得肯定的。