在过去的年，凯迪拉克在中国卖出了17.35万辆的车，落后于“德系三强”，但创造了在国内销量的历史新高，要知道这个数据占了了凯迪拉克全球销量的50%，如今新年伊始，凯迪拉克XT4作为4款SUV中的第一款车型，该车定位于紧凑级SUV，将于本月近日在纽约进行全球首发，然后在今年第三季度于上汽通用进行生产，上市后竞争目标将锁定为奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3，史上最便宜的凯迪拉克SUV来了！性能内饰完胜X1，售价只需20万。

虽然凯迪拉克XT4套用了家族式的前脸，经典的切割线条、星瀑式前大灯和大尺寸的轮毂都出现在它身上，但请相信我，它真的非常漂亮，而两侧的大灯组则依旧是家族经典的泪眼造型，车身侧面设计上车身更加紧凑，配备了双五辐铝合金轮毂，造型更加时尚动感，而车尾搭载的直立式尾灯，具有不错的标示性，两侧的大灯组看点十足，造型呈罕见的“Y”字形设计，且采用LED光源，大大提升车头的精致度和档次感。

凯迪拉克XT4在设计上最值得品味的还是它的腰线设计，溜背式的设计风格让新车有一种强烈的俯冲的形态，腰线从前翼子板一直延伸到车后尾灯，整个侧面视觉相当的亮眼，尾部设计上，搭载“L”型尾灯组，标示性明显，配备的扰流板使得该车看上去充满动感，排气管采用多边形造型，车身尺寸方面，凯迪拉克XT4的长宽高分别是//mm，轴距mm，此外，新车还采用了双边共两出的排气管装饰件，有足够的跑车气息。

凯迪拉克XT4配色上采用黑色和米色搭配设计，层次更加分明，采用三幅式多功能方向盘，内凹感强烈，更能激发起驾驶欲，且搭载有大尺寸液晶屏和电子档杆，其上搭载有内嵌式中控屏，配备最新的CUE多媒体系统，为驾乘提供便利。中控屏下方则整齐布置有各功能按键，保证视觉舒适性，彰显极高的科技感，此外档把也为电子式设计，科技含量十足，动力方面，凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达Ps，与发动机匹配的是一台9挡手自一体变速箱，除此之外，通用最新成果——SuperCruise超级巡航系统也将首次在凯迪拉克XT4上出现，这也极大提升了该车的科技含量，也使得其与奥迪Q3、奔驰GLA以及宝马X1的竞争中有更多的筹码。