大家好，本文将和大家分享《开完大切诺基，再开沃尔沃XC90，提及感想，车主道出了实在话。》。为什么选沃尔沃XC90？看上这车最开始是因为颜值，这个格调对我胃口，深入了解呢又有安全可靠这个点很吸引人，再一个配置也不错，朋友里也有买过沃尔沃的，口碑还可以，最终也就决定了。主要还是受原产地工业产品魅力的影响（详见后面论述）。又为何选大切诺基？一直想换个SUV，要大后备箱，方便带家人近郊游，选车时看过RXt、凯迪拉克的CT探险者、霸道等等。霸道是辆神车，故障率低，保值性好，但2.7的排量感觉有点小，3.6的又太大（主要是油钱咱受不了），最主要的是50万的车竟然没有电尾门，否。用车感受：先看沃尔沃XC90的外观，新款，外观回头率%。xc90有着特别大的整车尺寸，给我的第一眼印象是特别魁梧高大、非常有安全感。车灯设计差强人意，都说好看，但是个人觉得这一部分显得不够大气。而车尾我觉得最好看的还是沃尔沃标志性的尾灯了，辨识度颇高。再看大切诺基，就是冲着外观去的，大气厚重。车身腰线很柔和，不似原来老款那种硬朗的线条。大灯特别，外观犀利，典型美国jeep车外观，回头率高，不输其他同类型的。外形是比较满意的，由于是库存车漆面有很多瑕疵。进入沃尔沃XC90车内，内饰很漂亮，虽说不是那种很豪华的感觉，但也很上档次。内饰方面不错，仪表盘显示简单方便，容易操作。内饰做工特别的精美，材料特别的考究，设计感超前。车行驶到现在，发现主驾驶靠背有异响，跟随我的呼吸节奏响。空间很大，空间很大，一家人一起坐进去都不会觉得拥挤，空间没得说。空间挺棒，具体在同档次中第三排属于最大的了，第二排还可以调节。首排储物空间设计得不理想，最主要是没有放手机和太阳镜的地方。非高速下，大人和孩子可以在后备箱玩耍。再看大切诺基，内饰一般吧，总觉得少了点放东西的地方。满意，但中控的豪华感不够，希望今后在内饰方面同时具有地调的奢华和大气。真心对不起这个价位，那做工我感觉三十万的轿车都拉他一条街了。前、后档遮光效果好，全景天窗又采光成效好。空间很大，很满意，基本满足家用。很多人觉得大切诺基搞个7座就好了，我不这么认为。一般，特别是前一排的储物空间很小，使用也不方便。而且还是个单碟CD.尾箱空间不错，拉货载物很方便。先开沃尔沃XC90，这种车型跟操控没多大关系，要操控就买宝马GT了。方向盘操作轻松，车辆变向精确。但是调到运动模式就没有多余地晃动了，减震也变硬，拐弯侧倾抑制得很好。只能说同档次的车，不比别的差。无论长途，短途，舒适度，绝对一流。而且车辆带有4C自适应底盘，可以使用很多不同的地形。隔音成效比较好，语音喊话很便利。座包也蛮舒适，厚实，坐着支持感也不错。再开大切诺基，操控灵活，超出我的想象。方向盘指向精确，没有虚位，刚开的时候可能会觉得偏沉稳，但是开久了也就习惯了。可以远程启动，空气悬挂可以升高，最大离地间隙毫米。首先来看说刹车的感觉吧，比较明显得SUV式调校。舒适性较高，坐在车上视野很好，可以俯视轿车了。过个坑什么的悬挂感觉软硬刚好，大部分颠簸都被吸收了，不知道有空悬的能舒服的什么程度。车辆隔音功效也倍儿棒，关上窗户，外面的声音也听不到，再打开音乐，就更舒服惬意了。视野不错，座位调高一些，感觉不舒服。点评：对于沃尔沃XC90来说，安全性，好吧XC90又一次刷新了我对这个品牌硬度的认知，主动安全体系也更好用了，相当安心，不过噪音，空调噪音，风噪，发动机的声音，虽然达不到超人的程度，但是总是能清晰地传进耳朵。大切诺基的话，外观喜欢，进气格栅相当赞，那日间行车灯很好看，后备箱很大，回头率没得说，灯很亮，但是买车时候4S贴的膜用了不久就起泡了，严重鄙视啊，后来自己换成了威固。比较两款车之后，各位怎么看？