踏入下半年，虽然国内SUV市场的总体销量增幅明显放缓，但出人意料的是中小型豪华SUV细分市场却迎来了爆发，不少豪华品牌都在该细分市场上相继推出了全新产品，打破了此前由BBA长期垄断的局面，让这个细分市场一下子变得热闹了起来，可谓百花齐放。

当然，中小型豪华SUV市场的爆发与近些年来汽车市场上的“消费升级”现象和国人独有的“SUV情节”分不开。随着消费群体不断年轻化，固有的购车观念也发生了改变，除了对外观、内饰有更多个性化需求之外，年轻消费者对动力性能和操控方面的要求也越来越高。

说到动力性能，曾经在细分市场里带有明晰运动标签的就属配备2.0T发动机的宝马X1。不过，随着8月29日新豪华运动SUV—凯迪拉克XT4的上市，宝马X1迎来了不容小视的对手。全系标配全新2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的XT4，让对动力表现“不将就”的朋友们又多了一个新的选择。

那么同样是主打运动风格的两款车型，宝马X1和凯迪拉克XT4究竟怎么选呢？

黑科技加成，XT4搭载同级唯一带可变缸技术的四缸发动机

在严苛的排放法规下，兼顾动力、油耗和排放已经成为各大车企竭力攻克的课题。包括宝马和凯迪拉克这两家豪门也不例外。宝马X1中高配车型所配备的B48系列2.0T涡轮增压发动机，采用了宝马独家的Valvetronic电子气门技术以及双涡管技术，此外还标配了启停功能以及制动能量回收系统，在动力性能和经济性方面取得了不错的平衡，一直是宝马引以为傲的王牌发动机之一。但时移世易，刚推出不久的凯迪拉克XT4的2.0T可变缸涡轮增压发动机，也同样是满满“黑科技”，让动力、油耗和排放达到更有效的平衡。

这台全新2.0T可变缸涡轮增压发动机采用了通用全新的模块化架构开发，并基于单缸最优理念而来。所谓的单缸最优理念，我们可以理解为按照整车的实际需求来采用最合适的排量以及缸径冲程，以达到最理想的NVH、动力和燃油经济性。

在诸多技术名词里面，最值得







































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