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凯迪拉克ATS怎么样？这位老司机行驶一个月有话说！

我是一名凯迪拉克ATS的车主，现在已经行驶一个多月了，今天给大家分享一下自己的行驶体验和感受，想了解这款车的朋友一起来看看吧！

外观方面，外观很犀利，卖点就是外观和竖起的后尾灯，整车做工还是很细的，接缝大小基本上都是一直的，车漆也感觉很硬，给人感觉就不像日系车那样是个小薄皮，但是这车灯真得说说，卤素！！现在有透镜的车有几个使卤素灯泡的，还有就是那小灯带，小的可怜，就不能换成全系高配的大灯吗，能差几个钱，发动机都是全系高功率的。

内饰方面，内饰只能说是中规中矩，该是这个级别用的都用上了，就是有点小异响，时不时就从哪蹦出来，时不时就又不响了，关键买他也不会买内饰，要买内饰就买奔驰同级别CL了。

动力方面，动力没的说，估计买这个车的人一半都是考虑这车的动力加后驱模式，动力是随叫随有，只要你敢踩油门他就敢给你想要的动力，换挡的平顺性还是不错的，没有想象的那么顿挫，偶尔还是会感觉有些顿，三档之前容易出现，跑高速是很顺畅的，超个车那简直是轻而易举，绝不给你拖泥带水的感觉。

操控方面，操控是比较精准的，真的是指哪打哪，方向盘虚位很小，就是山路跟坑洼路面有点颠，没办法悬底盘运动调校就是硬，颠簸也属正常，就看你能不能忍受，雨雪天还没怎么太注意，后驱车遇上这样的天还是悠着点好。

油耗方面，油耗还是有点偏高的，相对而言三系A41可能会高一点，但也要看动力输出发动机马力，基本上可以高出七八十马力多烧点油也是正常的，百公里加速时间在那摆着呢，要动力就不要考虑油耗，城市里油耗怎么也得十二三个，高速就相当省油了，最低开过五点多，八档跑一百只要一千五百转。

舒适性方面，实话说这车开起来并不是很舒服，轿跑设计使得他座椅设计的太矮，同样是轿车你的坐姿会比别人矮上半头，形象比喻就是人家要是坐马扎开你就是做个小板凳开，但整车对噪音控制的很好，窗户关好你基本上听不到什么噪音。

空间方面，空间够用，比不像想象的那么小，后排除了中间隆起的传动轴大包，坐起来完全够用，关键这车也不是为了做五个人设计的，前排也是中规中矩，完全没有什么局促的感觉，唯一的小毛病就是储物空间不是很多，基本上也够用，后备箱就相对有点小，这关键是车身就有点短，如果后备箱再拉长点也会影响整车美观跟配重。