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这两年国内中型车市场已经发生明显改变，以往造型沉稳的B级车逐渐转变风格，通过设计个性化外观，将轴距加长来吸引消费者，市面上一些主打操控乐趣的豪华中型车同样被年轻人认可。在众多入门级豪华车型中，凯迪拉克CT4算是一款性价比很高的豪车，目前这款车的指导价在23.97~25.97万，参考价在20.1万左右，价格跌至冰点。

CT4是一款主打操控的豪车，因为凯迪拉克为这款车全系标配2.0T发动机，采用后轮驱动。这台代号为lsy的涡轮增压发动机采用dohc配气结构，转速达到rpm就能输出ps最大马力。另外，这台发动机还具有tripower可变气门管理技术，能够在4缸和双缸之间切换，从而提高燃油经济性，每百公里最低油耗仅为6.7升。凯迪拉克还为这款车标配8AT变速箱，同时搭载换挡拨片。这样一套全新的动力总成反馈到驾驶感受方面就是起步不拖拉，加速迅猛，6.8秒就能完成百公里加速。

从内饰的设计来说，CT4这款车似乎并不是按照运动车型的标准设计，整个中控台采用黑色皮质面料包裹，中控台上加入少量镀铬线条，档次感不够充足。不过车厢内部的用料很扎实，肢体经常接触的位置采用皮质面料覆盖。座椅还采用运动式设计，坐垫和靠背上还包裹着打孔面料，透气性不错。

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配置方面，CT4这款车全系标配前后头部气囊，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，无钥匙启动，多功能方向盘，主动降噪，8英寸液晶显示屏，道路呼叫救援等配置。

以往美系车总是给人一种臃肿的感觉，虽然凯迪拉克CT4采用宽体的车身结构设计，但是车身侧面因为配备锋利的线条的缘故，使得整车没有呈现丝毫臃肿的感觉，反而让车身显得力量感十足。长宽高分别是××mm，轴距达mm，车身尺寸符合入门中型豪华轿车的定位。

前脸最有辨识度的就是中网两侧的LED日间行车灯，再加上分段式设计的通风口，以及进气格栅内部点缀的钢琴烤漆饰板，使得这款车的内饰营造出浓郁的豪华氛围，可见这款入门豪车比雅阁香多了。

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