文\秦叔宝1月4日，路特斯开放流媒体外后视镜配置选装，价格为1.6万元，已锁单的用户可联系官方修改增加配置。搭载流媒体外后视镜的路特斯ELETRE将于7月1日《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》实施后开启交付，并将成为国内首批装备该配置的车型。被吹了这么久的流媒体后视镜终于能上街了，不过售价不菲的流媒体后视镜究竟是何方神圣？有什么魔力？值不值得冲？什么是“流媒体后视镜”？流媒体后视镜是以装备车尾的摄像头和车内显示屏，代替车内传统光学后视镜的一种新型后视镜。简单来说，就是通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术。自从由凯迪拉克CT6率先将其引入市场后，现在已经成为很多豪华和自主品牌，标榜自己科技含量的一项重要配置。那么究竟流媒体后视镜是科技改变生活还是螺旋上升途中的一点点小插曲呢？流媒体后视镜有什么优点？流媒体后视镜首先能提供车后事业，还能充当行车记录仪，除了这些基本功能外，还有一些传统后视镜没有的优点。第一，超大视野。传统后视镜通过玻璃的反光效果观察车后方情况，所以它容易被车内堆积的物品、亦或是车子C/D柱等问题所干扰，导致盲区增大。但是流媒体后视镜通常有着几倍超宽视野，基本上后方各条车道都是可以全面覆盖的。第二、超强防眩光。行车的夜晚，刺眼的远光灯常常让人爆发路怒症，而且看不清后方情况危险因素也会增多，不利于安全行车。流媒后视镜有着很好的收光效果，也就是不眩目，不刺眼，看着非常舒适。第三、破雨破雾。遇到特殊天气，比如，雨雾天气开车，雨水会沾在后视镜上，影响开车视野。而流媒体后视镜则不怕这种情况，通常来说，流媒体后视镜的镜头都是经过特殊处理，不沾雨露。流媒体后视镜有什么缺点？第一、不稳定。流媒体后视镜的重要组成部分是露在外面的摄像头，它会受到外界风沙雨雪等天气因素影响，出现BUG的可能性略高。第二、成本高。虽然流媒体后视镜只要用到摄像头、显示屏、导线这几个主要部件，但是要实现实时传输无延迟、夜视反光也清晰、角度足够小盲区、实时图像清晰度这些硬性条件，硬件质量一定不能拉跨。结合成本和售价来说，“流媒体后视镜”的性价比并不算突出。写在最后：汽车电子化、安全化是大趋势，虽然现在流媒体后视镜的功能只能算是锦上添花，没有传统反光镜几十块钱一对性价比高，但流媒体后视镜会朝着更便宜，性能更好发展，成熟之后将会占据“车窗外”。