其实这三款车型来说虽然是三款车型，但是帕萨特跟迈腾是相同的平台相同的，1.4t和2.0t的发动机打造。不管空间和品质上没有任何的差距，只是外形的区别而已。

至于不管是帕萨特还是迈腾跟凯美瑞比较的话，这个我觉得不经常走高速还是考虑自然吸气发动机更合适。毕竟凯美瑞采用的是2.0和2.5的，丰田发动机技术相当成熟，而且油耗控制的相当不错，百公里只有8.5个油左右，自然吸气保养经济实惠，油耗控制更低这个更适合城市代步使用。

自然吸气发动机最大的好处就是低速的时候平稳性比较好加速线行，更适合城市道路，2.0搭载的cvt变速箱更平稳更出色，即使是2.5排量的手自一体变速箱也是八速手自一体变速箱更平稳一些。

这个迈腾帕萨特就稍微有点差强人意了，低配的1.4t采用的依然是干式双离合，低速的顿挫感还是存在，拥堵的道路会造成变速箱发热现象因此并不是太适合城市道路。

如果你的预算比较充足，可以买到2.5的凯美瑞或者是2.0t的迈腾的话。这个迈腾就更展现出动力强劲的一面，不管是高速低速都是相当稳定，而且是湿式双离合要比干式双离合稳定多了。所以资金充足的话我觉得迈腾的动力表现要更出色一些。

所以，这三款车型来说还是凯美瑞更适合家用，更适合城市道路，平稳性和后续的保养费用各方面都要比较突出一些，只不过属于日系品牌。毕竟日系品牌有的时候在爱国情节上比较纠结。抛开这些不说的话肯定是凯美瑞更合适一些城市道路。

说句实话，我就是凯迪拉克车主，车子开到现在4万多公里，没啥问题，就是降价太快。[捂脸][捂脸][捂脸]我当时买车和2个月这样时间买车差了快4万块。说句实话，我就是凯迪拉克车主，车子开到现在4万多公里，没啥问题，就是降价太快。我当时买车和2个月这样时间买车差了快4万块。